执法人员在五通码头查处一辆“专车”

　　海峡导报4月22日讯(记者 香卉辉/文 常海军/图)开“一号专车”或“一号快车”,真的不怕被抓,或者被抓到也没事?昨天,导报记者从厦门市交通综合行政执法支队直属大队了解到,连日来通过加大非法营运查处力度,就查获了3辆“专车”涉嫌进行非法营运。

　　专家认为,“专车”营运虽然受到市场认可,不过还应继续规范。此外,解决高峰期“打车难”问题,进一步优化公共交通,才是让市民更方便出行的关键。

　　涉嫌非法营运“专车”被查扣

　　18日上午约10时,五通码头。一辆黑色轿车搭载着两名乘客,缓缓驶到五通码头客运大厅门前。正在这里进行非法营运车辆例行检查的厦门市交通综合行政执法支队直属大队队员看到,车内乘客正在同司机相互拿着手机进行沟通,随即上前检查。

　　经过多方核查,发现这一车辆用“专车”软件接单,从龙昌里附近将客人搭载至五通码头,司机和乘客之间并不认识,通过滴滴专车软件收取了车费,进行营运行为。

　　不过,据执法队员核查,这一车辆属于私人车辆,并不具备租赁证,只是同滴滴专车公司签订了一份协议。根据相关规定,这一车辆属于私家车非法挂靠专车平台,由于未取得租赁证进行载客赚钱行为,已经涉嫌非法营运,执法队员依法对车辆进行暂扣。

　　同样在当天上午,执法队员又在高崎机场出发层查获另外一辆涉嫌非法营运的“专车”,并予以查扣。