福州新闻网4月21日讯(福州晚报记者 徐文宇 通讯员 谢志勇)记者昨日从东海航海保障中心福州航标处、连江县旅游局等部门获悉,黄岐至马祖客运航线航海保障工作有序推进,预计6月10日前完成灯浮等航标设置工作,在11月底前完成“上礁屿”灯塔建设。

　　4月2日,交通部东海航海保障中心在福州航标处组织召开福州连江黄岐—马祖客运航线航海保障意见征询会,省交通运输厅、福州海事局、福州港引航站、连江县旅游局等部门参会。会议同意了福州航标处提出的航标配布调整方案,该方案更加准确地反映了习惯航路和重要转向点的标识位置,可有效引导对台客运船舶和其他过往船舶避开碍航物、规避暗礁区,能满足对台客船在大陆管理航段的航海保障需求。

　　据介绍,连江县的黄岐半岛和台湾的马祖列岛间浅浅的海峡,从南宋起就被俗称为马祖澳,并沿用至今。2009年,基于与马祖最密切的历史渊源和最独特的地理区位,连江县提出了海峡两岸携手共建马祖澳旅游区的设想,得到马祖方面的积极呼应。

　　2013年,福建省政府与交通运输部在福州举行了“共同推进海西交通运输发展和对台先行先试”会谈,明确支持增开黄岐至马祖客运航线。

　　黄岐至马祖客运航线的实施对促进环马祖澳旅游区建设、深化两岸交流合作具有重大的现实意义。项目自启动以来,在福建省政府的主导下,得到国家相关部委及地方政府的大力支持,各项工作进展顺利。

　　为做好交通服务经济社会发展,践行海事“三化”建设,今年3月,东海航海保障中心福州航标处受交通运输部海事局委派,组织精干力量,多次到黄岐至马祖客运航线开展航海保障工作的前期实地调研。黄岐—马祖客运航线所在水域过往船舶流量较大,航线在外海水域将穿越南北向沿海公用航线。客运航线开通后,将对过往南北向沿海航线船舶和进出黄岐港渔船的习惯航路造成一定影响,现有助航设施不能完全满足航行安全需求。为有效引导对台客运船舶和其他过往船舶避开碍航物、规避暗礁区,福州航标处详细制定了航标配布调整方案。

　　目前,实施方案及拟设标志的设置申请材料均已上报,预计将于近期组织实施,为确保黄岐—马祖客运航线如期通航奠定基础。