鸟儿飞，植被复，景相宜

　　“身高马大的我,干活干净漂亮。一旦身边有风来临,‘捕风耳’立刻判断风向,命令‘脖子’自动调整方向……”这是莆田秀屿区东庄前云小学一位五年级学生在作文《“大风车”的自述》中的一段话。

　　在孩子们的眼中,那一排排巨大的“风车”和徐徐转动的风轮,无疑是一道美丽的风景。

　　风电本身是生态产品,但在开发过程中,往往需要修路、砍树,特别是随着风电场建设规模的扩大,也会对环境和生态造成一定影响。如何趋利避害?

　　行走在福清嘉儒风电场,不时可见白鹭翩飞。

　　“风电场的选址都避开了候鸟的主要迁徙路线和栖息地,避免对候鸟的繁殖迁徙造成直接影响。”中闽(福清)风电有限公司副总经理鄢波说,风机之间保持了足够距离,在陆上相距400米,在海上则是前后约1000米、左右约600米,为鸟类飞行留足了空间。

　　“投建陆上一个风电项目,在水土保持、植被恢复上的配套投资要500万元左右。”沈龙山告诉记者,“开发时就要有保护意识,把破坏尽可能降低。比如挖路时先清理表面的草皮放在填方处,这样长得又好又快。再比如,虽然每台风机都要在地下4米浇筑直径达24米的承台,但承台上面盖上1米多厚的土层后,还可以搞绿化。只要边建设边恢复,撒草籽、种草皮、栽苗木,一般3年内可以完成植被恢复。”

　　“生态产品要发挥最大生态价值,关键在事先如何防范、事后如何恢复,使生态溢出效应大于损失。”林崇说。

　　湛蓝的海水,映衬着阳光。后海风电场一排排“风车”,早已成为后海垦区如画美景中不可或缺的元素。

　　“还真别说,大风车替我们招徕的客人一天比一天多。”后海渔村餐饮部负责人曾亚木说。垂钓、踏浪、观景、尝鲜,因为有了远近之间的“风车”,更显露出盎然趣味。

　　“风车”作伴景相宜。后海风电场向北百来公里的连江黄岐半岛上,有一座省投资集团开发的北茭风电场。连绵青山之间,矗立着24台“风车”,与海湾海岛、渔村渔排、碧海蓝天交相辉映,共同勾勒出一幅精美的画卷。

　　因为此处是“肉眼观马祖”的最佳位置之一,连江县还将北茭风电场列进了两大工业旅游品牌。

　　有了“风车”,真的很美!