“日行筏300艘,转运不绝。”《崇安县志》里的这句话勾勒出清朝初年,武夷山下梅村茶叶贸易往来的繁忙场景。而今,伴随着合福高铁的开通在即,对武夷山人来说,转动的将不仅仅是300艘木筏船,而是连带着一路的繁荣与复兴。

　　合福高铁即将试运行,福州到武夷山,将从如今最短的4小时19分车程,缩短到1个小时以内,使武夷山成为名副其实的“福州后花园”。

　　“同城化”的机遇

　　据了解,合福铁路在我省境内将经过武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州7个车站。最特别的是,合福铁路沿线拥有不少旅游景区,其中就包括国家级风景名胜区“武夷山”。

　　对于武夷山,不少福州市民怀有一份独特的情怀。然而,近5小时的火车车程曾让一些市民望而却步。

　　记者了解到,目前,从福州到武夷山,每天有8趟列车,平均行程在6小时左右,其中最快的Z60次列车,17:00从福州站出发,当日21:19到达武夷山,行程需4小时19分钟。而从武夷山到福州,每天有7趟列车,行程最短的Z59次列车,每天6:01从武夷山出发,当日10:53到达福州,行程4小时52分钟。

　　合福高铁开通后,福州与武夷山在1小时内就可以实现两地跨越。

　　“速度”推动下的武夷山将更加吸引市民前往旅游。业内人士表示,合福高铁通车后,不仅能给福州旅游带来利好和发展,同时,福州到武夷山运行时间将缩至1小时内,闽北到省会福州的“同城化”将得以实现。