“日行筏300艘,转运不绝。”《崇安县志》里的这句话勾勒出清朝初年,武夷山下梅村茶叶贸易往来的繁忙场景。而今,伴随着合福高铁的开通在即,对武夷山人来说,转动的将不仅仅是300艘木筏船,而是连带着一路的繁荣与复兴。

　　今年五月底,合福高铁即将试运行,福州到武夷山,将从如今最短的4小时19分车程,缩短到1个小时以内,使武夷山成为名副其实的“福州后花园”。

　　通车后闽北与福州将实现“同城化”

　　据了解,合福铁路在我省境内将经过武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州7个车站。最特别的是,合福铁路沿线拥有不少旅游景区,其中就包括国家级风景名胜区“武夷山”。

　　对于武夷山,不少福州市民怀有一份独特的情怀。然而,近5小时的火车车程曾让一些市民望而却步。

　　东南快报记者了解到,目前,从福州到武夷山,每天有8趟列车,平均行程在6小时左右,其中最快的Z60次列车,17:00从福州站出发,当日21:19到达武夷山,行程需4小时19分钟。而从武夷山到福州,每天有7趟列车,行程最短的Z59次列车,每天6:01从武夷山出发,当日10:53到达福州,行程4小时52分钟。

　　而合福高铁开通后,福州与武夷山在1小时内就可以实现两地跨越。“可以早上坐动车到武夷山喂喂鸽子,再回到福州来上班了。”市民郑先生调侃,“速度”推动下的武夷山将更加吸引市民前往旅游。

　　福州旅游业内人士表示,合福高铁通车后,不仅能给福州旅游带来利好和发展,同时,福州到武夷山运行时间将缩至1小时内,武夷山将成为名副其实的“福州后花园”,闽北到省会福州的“同城化”将得以实现。

　　我省中部旅游资源将迎来新发展

　　据介绍,武夷山全市旅游景点有19处,其中5A级景区有1处,4A级景区有两处。“武夷山集山岳、河川风景于一身,在山与水的紧密结合、人文与自然的和谐统一上达到绝妙的境界。”武夷山市旅游局局长王文谦说,到武夷山,游客乘坐木筏顺溪而下,不但可以欣赏到武夷溪光山色,瞻仰两岸的文化古迹,同时还可以享受诗情画意。

　　“为了迎接高铁的到来,我们在前期就启动‘一元门票游武夷’活动,打造旅游平台。”武夷山市旅游局局长王文谦介绍,仅去年9月份接待游客121.38万人次、比增90.5%;全年共接待游客930万人次、比增7.39%,旅游总收入145.14亿元、比增2.66%,“这说明武夷山具有强大的旅游吸引力,而高铁的到来,将成为另一个更大的吸引力,让武夷山真正成为周末游玩的好去处。”

　　“为了进一步吸引更多市民到来,在火车站出站口,我们开通5条景区直通车线路。”王文谦说,此外,还开通了至邵武、泰宁等周边县市直通车,机场改扩建基本完成,推出移动终端、电子商务等应用平台17个,基本实现各类交通工具和传播渠道互通互联。

　　未来,武夷山市还将打造“高铁+消费”、“高铁+景点”等旅游新模式,“不断丰富骑行、徒步、自驾车、高尔夫等休闲产品,包装推出会展、民俗、朝圣、婚庆、摄影、运动等专项游线,增强市场新活力。”王文谦如是说。