郑州市黄河路与文化路交叉口的过街天桥,桥墩上写着大大的“拆”字。

　　核心提示

　　3月25日,大河报A08版独家报道了“郑州文化路黄河路人行天桥因地铁5号线施工,建成才5年就要拆除”一事,引发社会关注和网友热议。网友“爱我怡佳”说,城市规划,怎能像小孩子过家家那样“任性”?谁心疼纳税人的钱?不少市民追问,这座天桥造价到底多少?近四年来拆除的其他7座“短命”天桥造价又是多少?规划部门是否存在“短视”问题?就此,近两天,大河报继续追踪,采访郑州市规划局、市建委等相关部门,寻找答案。

　　郑州市建委：规划局怎样规划，我们就怎么建

　　在25日刊发的报道中,记者在河南招标网上,找到一份2009年6月郑州市三座人行天桥设施建设工程(文化路-黄河路)中标公告,公告显示中标价为804万多元,但该中标价具体是指三座天桥,还是单指文化路黄河路天桥,当时并没确定。

　　记者25日采访了郑州市建委相关负责人,得到回复:“804万这个中标价,是单指文化路黄河路人行天桥的。”对郑州常出现“短命”天桥的情况,他解释说:“规划局是怎样规划的,我们就怎么建。不过这个问题确实值得关注。”

　　建成5年就要拆,文化路黄河路天桥规划时规划部门是否存在“短视”问题?近四年来,为何频频出现“短命”天桥,规划局对此怎么看,是否存在规划失职?在未来城市建设和发展中,规划局将怎样避免“短命”天桥等短命建筑的出现?

　　3月25日11时53分,大河报记者将上述疑问,向郑州市城乡规划局发去采访函,对方回电称已转交给相关处室,会给予回复,但记者一直等到26日21时,虽经多次催促,仍未获回复。