据业内人士分析,“厦蓉欧”快铁的开通,符合“一带一路”的国家战略,对中国沿海的产品进入中亚、欧洲等市场,有深远的影响。有利于东南以及中西部、中亚地区、欧洲优质产品的双向流通;有利于扩大厦门海沧作为东南国际航运中心核心港区的中转、集散功能;有利于增强福建自贸试验区厦门片区经济辐射功能,让中西部人民共享自贸区红利;有利于福建自贸试验区厦门片区区内区外联动,通过开放推动改革,加快建立与国际接轨的营商环境。

　　据业内人士分析,基于本项目希望叠加自贸区政策,一旦项目落地,厦门海沧将可以建设成为台湾、东南亚与欧洲区域转运中心。

　　成都空港物流投资有限公司董事长徐永新分析称,一旦项目落地,成都不仅可以利用厦门海沧这一出海通道,对厦门来说,将彻底打开西通道。他说,厦门的东通道海路已经有了,若西通道铁路再打通,厦门海沧将形成“双翼齐飞”的格局,台湾的货物也可以通过厦门海沧进入到大陆西南、西北地区乃至中亚和欧洲。

　　就此,刘守成表示,在经济全球化形势下,各地互联互通,成都更看重厦门的优势。他指出,厦门有良好的港口基础、产业基础,又面向台湾这个宏大的市场。厦门有自贸区的政策倾斜和优势,可以更大范围地带动西部建设。厦门与成都优势互补,厦门有港口,“厦蓉欧”班列项目,将为成都的企业找到新的通道,解决成都不靠海的劣势,同时成都也为厦门打通了广阔的西部市场,让“一带一路”辐射面不断扩大,相信这个项目一定可以做好,将惠及厦门、成都以及辐射地带广大人民。