厦门晚报讯(记者 彭菲 通讯员 湖法宣)副班司机小危开的出租车遭追尾,车子为此维修停运了56天半,他不仅不能赚钱,每天还得按约定付主班司机440元,小危急了,起诉肇事方和保险公司。近日,湖里区法院审理了此案。

　　【事件】

　　的士遭撞停运，副班司机每天要掏440元“份子钱”

　　去年5月23日晚上7点40分左右,小危载着3名客人走杏林大桥,在杏滨路与杏林东路交叉口等绿灯时,一辆大货车快速驰来,“砰”的一声,撞上了小危的出租车,出租车往前冲,撞上了前方的大货车。

　　所幸车上的客人受伤并不严重,不过出租车被撞变形了。随后,出租车被交警扣押,半个月后被送入维修中心维护。交警认定,后方的大货车承担事故的全部责任。这辆大货车是一家物流公司的,当时的驾驶员是阿龙。由于物流公司已为货车投保,事后,保险公司向小危挂靠的出租车公司赔偿了13万元。

　　小危没有得到赔偿,还得往外掏钱。原来,小危是副班司机,每天下午5点半接车,一直开到第二天清晨5点半,他与主班司机事先已约定,每天交给主班司机220元,再由主班司机统一上交给出租车公司。也就是说,出租车停运期间,他不仅不能赚钱,还得每天掏出440元(包括自己的220元)给主班司机。

　　小危急了,将驾驶员阿龙、物流公司和保险公司告上法院,要求他们共同赔偿车辆营运损失、误工费等费用共约3.5万元。