“今年无论是对政府还是对厂商,都是推广新能源汽车关键的一年。”业内人士分析,前几个月我国出台征求意见稿,提出为鼓励优势企业规模化生产降低成本,以后新能源汽车的补贴将逐年递减,其中,2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%,2019年补助标准在2017年基础上再下降10%。

　　按我省去年提出的两年推广1万辆新能源汽车的目标,今年压力无疑较大,显然是得进一步加快推广力度。而对新能源汽车厂商来说,如果以后补贴额度下降,那销售难度会加大,因此也会借今年政策东风来进一步推广。

　　事实也是如此,新能源汽车生产商都在加大新能源汽车的生产量。据统计,今年首月我国新能源汽车生产6599辆,同比增长近5倍。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前三批的新能源汽车生产5664辆,占1月产量的86%。

　　(福州晚报记者 谢充灵)