【网友留言】

　　尊敬的领导:您好!

　　我们是一群福建省公路局的基层养路工人,在公路养护事业上已经兢兢业业干了十多年了。我们热爱公路,努力学习各项公路养护技能,很多同志已经取得了中级工、高级工职称。现在公路局已经十多年没有招收养路工了,基层人员少,工作量大,我们这群没有编制的养路工已经成为了公路养护的生力军了,但我们却不能得到同工同酬的待遇,而且职称高低工资都一样。

　　但更可恶的是,居然有很多有编制的职工在办理“停新留职”却免费享受五保一金的待遇。一辈子没干几天公路,退休后工资还比我们干了一辈子公路的临时工高,真是占着茅坑不拉屎。这几天看到网上各省都在清理“吃空饷”,让我们看到了希望,看到了平等。我们热盼我们的上级领导在促进交通发展的同时也能促进行业的平等和公平,让基层的工人流汗不流泪。

　　谢谢!

　　答复意见:

　　您好,欢迎给福州市委书记杨岳留言,您留言询问的“吃空饷”的问题,福州市交通委进行了调查处理。

　　一、关于编制外公路养护工未享受同工同酬待遇问题

　　福州市公路局1993年从省里下放以来,因受养护作业层事业编制控制数制约,人员只出不进,长期未招收编制内公路养护工,公路养护人员严重缺乏,无法适应日益增长的公路养护工作需要,为缓解公路一线班站劳动力短缺问题,从2012年起该局向社会公开招收了一批编制外公路养护工充实到一线养护班站,并对这些编制外养护工实行了劳务派遣制。为了规范这部分劳动用工,专门出台了《福州市公路局编外人员薪酬及相关待遇暂行规定》等办法,从市场薪资调查、福州市行业指导工资参照标准以及对比其他地市公路部门编外员工的待遇情况来看,福州市公路局编外养护人员的薪酬待遇水平在全省公路部门位列前茅。同时,为了增强编外养护人员的归属感,提高他们的积极性,福州市公路局还从有限的经费中专门安排专项资金,参照事业在职人员的一定比例标准为编外人员发放了文明单位奖金、“五大战役”奖金、年终绩效考核奖金等。