“建造木拱廊桥不用一钉一铁,纯由木头以榫卯结构架构而成。”寿宁县博物馆原馆长龚迪发说,木拱廊桥,它以梁木穿插别压形成拱桥,是中国传统木构桥中技术含量最高的一个品类。著名桥梁专家唐寰澄著作的《中国科学技术史·桥梁卷》中有记载:“在世界桥梁史上唯中国有之”。

　　龚迪发说,全国现存木拱廊桥140多座,大量分布于闽东北和浙西南两地。在福建,目前只有寿宁、屏南、周宁、古田、政和等地有。寿宁木拱廊桥从数量上讲,是现已发现的在以县为单位的区域内全国数量最多之一。

　　据了解,寿宁境内现存的木拱廊桥共有21座,从年代序列上讲最齐,从清乾隆、嘉庆、道光、同治、光绪至中华民国,乃至1949年后还在建造,这在全国极为罕见。由于寿宁的木拱廊桥数量众多,被誉为“世界贯木拱廊桥之乡”。

　　值得一提的是,2008年6月,福建寿宁、屏南的木拱桥传统营造技艺成功入选第二批国家级非物质文化遗产名录。鸾峰桥就是其中的一座。

　　鸾峰桥位于下党乡下党村南,又称下党桥,始建明代,现是国家级文物保护单位。龚迪发说,鸾峰桥长47.6米,孔跨37.2米,南北走向,17开间,72柱,是目前世界上单孔跨度最大的木拱廊桥。

　　当地干部介绍,1989年7月19日,时任宁德地委书记习近平带领地直相关部门负责人在崎岖山路上跋涉2个多小时,深入到乡政府所在地下党村。乡党委、政府临时在鸾峰桥边的王氏祠堂里办公,条件极其简陋,大家就围坐在小板凳上开会。吃饭、午休就安排在鸾峰桥上,午饭后,稍作休息,习近平又进村入户、访贫问苦。