福州预约的士将在路面设泊位　乘客爽约列黑名单

　　海峡都市报讯 福州首批预约出租车有望春节上路,起步价拟定15元,不得巡游揽客(详见海都报12月30日A31版)。本报报道后,不少市民咨询,预约的士的泊位如何设置,是否会加剧道路拥堵,如果的哥在送客完成后,不回到泊位该怎么办。昨日,记者就此采访了福州交通部门。

　　设泊位会否加剧拥堵?

　　根据《预约出租汽车经营管理规定》,预约出租车采取“电调+预约+泊位+一键报备”4种运营模式。福州市区将规划预约出租车泊位,在服务结束后,预约出租车都必须到泊位上候客,不能接受路面扬招,不实行巡游揽客。

　　那么,为预约出租车设置泊位会不会加剧拥堵?“预约出租车泊位,拟在路面现有的车辆停靠点上设置。”福州交通部门相关人士说,已考虑过道路拥堵问题,目前正和交警部门沟通。该人士介绍,机场、火车站等人流量大的地区将设置预约出租车泊位,同时也争取在市区的部分酒店设置泊位。

　　违规揽客怎么处罚?

　　按交通部门规定,如果在泊位上载客,司机必须报备。特殊情况司机也须一键报备,比如将乘客送到目的地后,刚好有乘客上车,司机向公司报备后可以载客。

　　有市民提出,如果车子启动不久,扬招的乘客是否可以乘车?上述交通部门相关人士表示,如果违规揽客,处罚500~2000元。此外,预约出租车和普通出租车一样,如果拼客、绕道等,也将罚款1000~2000元。