换挡升级，铁路向现代物流转型发展

　　11月11日上午，2吨重的电商货品，在福州站搭乘高铁运往天津，并于当日抵达目的地。今年“双11”期间，南昌铁路局在赣闽两省始发开行的13列高铁列车上推出“当日达”高铁快运业务，也是铁路部门首次与电商和快递企业合作运送货物，以缓解“双11”的物流压力。

　　近年来，虽然铁路货运形势严峻，但铁路部门始终坚持与时俱进，优化管理，从2013年的货运组织改革到2015年实施铁路现代物流建设，不断推出新产品、新服务，拓宽运输领域，积极向现代化物流转型。如今，简化的办理手续、多样的发货渠道、实惠的运输价格，让广大客户享受到快捷、简便、优质的物流服务。

　　为使铁路运输更好地适应市场需求，南昌铁路局还积极探索将铁路线延伸至货源集散地，按照“专业化、功能化、现代化”建设的厦门前场物流基地今年内完工，在站场设施上正积极争取与海关、检验检疫、港口、公路等实现无缝对接。

　　便捷的“门到门”全程物流服务，通畅的赣闽货物快运、海铁联运，全国首趟从自贸试验区厦门片区开出的中欧、中亚国际直达班列顺利开行1周年……福建铁路物流市场的变化，极大方便了货主和企业。目前，铁路部门正积极构建现代物流基础设施网络，稳定和拓展大宗货物市场，全面开发零散货物运输，打出一整套富有成效的货物运输组合拳，铁路货运量呈现止跌回升的良好势头。

　　发展提速，打造八闽经济“钢铁动脉”

　　10月24日，在建的福平铁路平潭海峡公铁两用桥的主塔桥墩水下工程顺利完工；10月28日，南龙铁路最长的隧道南戴云山隧道全面贯通，福建的铁路建设又有了新的进展和突破。

　　在海峡西岸，从闽江口到九龙江口，分布着福州、莆田、泉州、厦门、漳州等城市。它以占福建约一成的面积，承载着全省一半以上的人口，贡献了占全省六成以上的经济总量和财政收入。已规划将于年内开建的福厦高铁，对贯通福莆泉厦漳五市共同发展、扩大开放、实现经济互补将起到重要作用。

　　海峡西岸快速铁路网已初步形成，福州成为综合铁路枢纽指日可待。从新近公布的《中长期铁路网规划》中可见，福建多条铁路再度纳入国家“大动脉”。“十三五”期间，福建将建成7条铁路，新增通车里程超1200公里，80%的县市都将通快速铁路。

　　随着未来福建快速铁路的建设发展，福建将建成连通珠江三角洲、长江三角洲和中西部地区的大运力快速铁路运输通道，将极大促进“一带一路”沿线的互联互通，实现海丝与陆丝的无缝衔接。