发车时间如何？

　　前期8分钟一班，后期缩短

　　众所周知，一列地铁列车有两个驾驶室，前后各一个。在三四平方米的驾驶内，可以控制整列地铁列车运行。记者了解到，地铁运行轨迹已提前录入到系统中，一般而言，司机只需按下自动键，地铁列车就可启动，开关门由司机控制，全程只需要一名司机就可操作。

　　目前，地铁1号线规划了40列地铁车辆，按照计划，开通前期大约每8-10分钟发一列车。开通后期，会增加地铁车辆数，发车时间可以缩短至2-3分钟一班。

　　据了解，1号线的运营人员现在已招募了1000多人，将来要达到2000多人。员工将通过校招和社招来充实。

　　记者了解到，地铁1号线剩余的39列列车将陆续抵达厦门，其中一部分从唐山通过陆运和铁路送抵厦门，一部分从泉州通过陆运送抵厦门。届时，车辆将分别停放在厦门北车辆基地和高崎。

　　看“大家伙”怎么来厦门

　　10月22日，厦门地铁1号线首列列车在唐车公司顺利下线。10月23日，首列列车通过路运的方式驶往厦门，途经河北、天津、山东、江苏、浙江、江西等省市，随着卸车、连挂编组作业的完成，昨日，首列地铁车辆平安抵达厦门。

　　“6节车厢都用平板车拉，这么个大家伙，需要各地市协同合作。”据介绍，首尾两节车厢的重量各33吨，中间车厢32吨。听上去很重，实际上已比其他地铁车厢轻了一些。您可不要小看轻这么一吨两吨，从长远来看，可以节省能源消耗。(晨报记者 雷妤 通讯员 李琳)