福州新闻网12月4日讯（通讯员 罗网宣）闽都的古桥可谓造型多样，仪态万千。小桥玲珑，大桥壮观，深涧之桥，更是险峻恢宏。在罗源县四明山下，一座长虹横卧于长波之上，它就是古老的四明桥。古桥好似饱经沧桑的时光老人，伫立在清冷的溪河上，带着沧桑岁月的厚重，穿越历史从宋朝驰来。

　　据罗源作家协会顾问张兆浩介绍，这座桥最早建于南宋第一个皇帝赵构、赵高宗建炎年间，也就是公元1127-1130年之间。“四明山就是笔架山，因为最高的四个山峰好像四朵火焰，所以又叫四明山”。据说四明桥所在地理位置非常重要，正是福温古道的要冲之地，南来北往的商旅、官员、学子要南去福州，北往北京，从沿海线走必经古四明桥。

　　由于西溪大水从古四明桥下过，西溪的水是从鳌峰白塔下来的，水势非常迅猛，特别是在春夏山洪爆发之际。更是冲击猛烈，所以经常破坏四明桥。明朝洪武（1368—1398年）圮，成化三年（1467年）知县施宏募建。

　　古四明桥距今八百多年历史，经过漫长岁月风雨的侵蚀，依旧笑看沧桑。斑驳的石板，承载了多少孩提的欢笑；剥落的栏杆，倚靠过无数情人的遐想。石桥静立在溪河之上，显得那么伟岸、苍劲、厚重，饶有兴致的向过往的路人诉说着漫长历史变迁中一个个动人的故事。

　　传说在宋、元两代多次重修四明桥，清朝乾隆39年，和乾隆50年，分别大修一次，到了嘉庆13年也就是1808年的时候，当时的县令邓传安下定决心要重造这座桥，于是撰文一篇《劝修四明桥引》告县人。人们纷纷捐款，投工投劳齐力修桥，知县本人也亲临勘探桥址，在工地上劳苦奔波。1808年修建基本告成，宽一丈多、长百丈的四明桥，如一座长堤卧然溪上。

　　由于四明桥正当孔道，要承受多股山洪，每当夏季，雨水沛注，山水骤涨，因而嘉庆二十二年，大桥又受到毁坏。阳继庐知县决定也采取前任知县的办法，发挥政民两方面的积极性，把这项关乎民生的大计抓好。于是，他号召民众共同修桥，经过官民的共同努力，四明桥又修葺一新。

　　四明桥的始建、修建，自宋代到清代不知经过多少官民的努力。为了人民的福祉和道路的畅通，他们一代接一代的承续优良传统，这才保证了当时可以称为“国道”的福温之途的便捷。

　　四明古桥在民国时期还发挥着它的交通作用，到抗日战争时期，为了阻止日寇的过境还不得不将它毁坏，“1945年末日本战败，要从福州北往上海集中，国民政府为了迟滞日军的军事行动，就号召人民破路破桥，这座四明古桥也要斩断。因为石板太厚，当时就在上面打几个炮眼，把木炭装在里面烧出裂缝来，再用大棒槌打断。”张兆浩说，此后这座桥只恢复了三条长梁，解放后才又用混凝土补足了一条。

　　1953年，罗源有了公路104国道，随着交通意义的消失，这一条福温古道走的人渐渐少了，但是在这桥上发生的故事，留下的喜怒哀乐却没有被人们所忘记。每逢春明景和时节，仍有许多人到这里凭吊古迹。古四明桥，它穿越历史，穿越岁月，却永远定格在了人们心中。