福州地铁4号线,重大进展!
2021-02-09 20:15:06 来源:福州晚报微信
7日晚,福州地铁4号线一期传出好消息,光明港站至鳌峰洲站区间右线成功下穿光明港河。
据了解,该区间左线在今年1月10日就完成下穿,这意味着地铁4号线一期攻克了全线最大风险源之一。
光明港站至鳌峰洲站区间(以下简称“光鳌区间”)线路由光明港站始发后,沿前横南路向南下穿远洋路、光明港公园、光明港河及鳌光路,最终到达鳌峰洲站。
据介绍,光鳌区间地质为强透水砂层,地质条件较差,且风险源密集,多次穿越高压电力塔杆及大型沉井等重要建构筑物。在19个风险源中,最大风险源为下穿约100米宽的光明港河,施工难度较大。国内专家建议该区间定义为高风险施工区间。
光鳌区间的施工难度不止于此,除了下穿光明港河这个最大风险源,同样为一级风险源的还有4个:侧穿远洋路改造工程高架桥桩基、下穿直径为11.9米的大型工作井、侧穿高压电塔的桩基等。此外,二级风险源和三级风险源还有14个,主要为离区间隧道大于一倍洞径的建构筑物及管线。
福州地铁集团和施工单位一路攻坚,逐个击破难点,目前施工按计划推进中。
据悉,地铁4号线一期途经仓山、鼓楼、晋安、台江,串联起福州中心城区交通要道。该项目起于半洲站,终于帝封江站,全线共设23个车站。
截至目前,4号线23个站已全部开工,其中16个车站完成主体结构施工,7个车站正在主体结构施工。
今年春节期间,该项目部全员在岗,继续攻坚光鳌区间盾构施工。
(福州晚报记者 赵铮艳/文 陈暖/摄)
【责任编辑:李琳珊】
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