据央视新闻客户端报道，俄罗斯总统网站8月16日发布公告说，俄总统普京签署命令，向日前成功实施客机硬着陆的乌拉尔航空公司客机机组成员授予国家荣誉。

事故客机机长达米尔·尤苏波夫（Damir Yusupov）

公告说，乌拉尔航空公司的机长达米尔·尤素波夫和副机长格奥尔吉·穆尔津在极端情况下执行任务，表现英勇，因此被授予“俄罗斯英雄”称号，其他5名机组成员被授予“勇气勋章”。

普京表示，希望“尽可能少发生此类事件，最好不发生”。他指出：“不过该公司飞行人员培训的质量令人满意。”

事件回顾

突发状况：俄客机撞飞鸟迫降玉米地

8月15日清晨，乌拉尔航空公司一架空客A321客机从莫斯科飞往辛菲罗波尔，机上共载有包括7名机组人员在内的233人。

8月15日，在俄罗斯莫斯科附近茹科夫斯基机场旁的农田里，鸟群从迫降的客机旁飞过。该客机从茹科夫斯基机场起飞后不久由于飞鸟撞入发动机导致发动机起火，紧急迫降。新华社/法新

客机从莫斯科附近的茹科夫斯基机场起飞后不久，飞鸟撞入发动机导致发动机起火，客机紧急在茹科夫斯基机场进行硬着陆时冲出跑道，最终滑到距机场跑道1公里外的玉米地里。事故造成76人受伤，无人身亡。

机腹着陆！

飞机迫降时没有放下起落架

根据初步调查，飞机是在起飞阶段与一群海鸥相撞，进而双发失效的。

实际上，根据飞行员描述，海鸥群在数秒钟前损坏了左侧发动机，这让刚刚起飞的178航班瞬间陷入了绝境。

根据波音公司的统计数据，起飞和初始爬升阶段发生的致命事故发生率占所有致命事故的20%，机上人员死亡数更是占总数的30%，而这架A321正好处于这两个阶段。

各飞行阶段的致命事故与死亡人数

国外曾经有飞行员模拟过A320在起飞爬升到2500英尺时双发失效，最终飞机在对准跑道前就撞击了地面。

178航班爬升的最大高度，不会超过1000英尺。

处理事故，尤其是双发动机同时失效的事故，飞行员需要足够的高度，有高度就有滑翔距离和滑翔时间，就能尝试重启发动机或者选择迫降场地。加航143航班事故——著名的“吉米利滑翔机”——就是在高空双发熄火，飞行员有10分钟以上的时间处理。

而对于这架航班的机组而言，这个时间几乎为0。

茹科夫斯基机场的跑道尽头不是绝壁，不是大海，也不是树林，而是一片松软的玉米地，地势平坦——这可以说是全机幸存的重要因素。

不过机组几乎本能反应的正确决断，也是必不可少的。

机舱外发动机不正常地尖啸喘振，机舱内的乘客似乎还没意识到大难将至。

飞行员保持机翼构型，确保飞机不失速，同时努力稳定机身，减小垂直速度。

飞行员没有放下起落架，选择机腹着陆，因为普通地面支持不住近乎满员的A321，起落架在接地后必然陷入松软地面，进而因巨大阻力折断。

刚刚起飞的满员客机，携带有太多航空燃油，如果油箱被折断的起落架刺破，全机将化作一团爆燃的火球。

在接地前几秒，能看到飞行员努力抬高机头，这是因为A321客机在不放起落架时的擦尾角度是9.7°，由发动机短舱和机尾同时接地，使得飞机不容易颠覆。

空客客机的擦尾角度

这一切细节都是生还的重要因素，178航班的机组人员在可能的范围内做到了最好。

因此这架A321客机在接地6秒后就完全停稳，没有爆炸，没有起火，没有人遇难，甚至连玉米地都没有被严重污染。

乘客讲述：飞行员救了所有人的命

俄罗斯媒体援引机上乘客的话报道，飞机突然剧烈晃动，“右侧灯开始闪烁，传来一股烧焦的气味。然后我们着陆，悉数逃生”。

乘客伊琳娜·乌萨契娃描述：“一切（就像）发生在几秒钟内，我们起飞、然后返回。”

奥莉佳·沙夫罗娃在社交网站的发帖截图。

乘客奥莉佳·沙夫罗娃在社交网站上发帖说：“2019年8月15日是我新的生日。坐着飞机升空又掉进了玉米地。飞行员救了所有人的命。”

图源：ZUMA Press

机长回忆：在玉米地着陆是唯一正确的决定

《共青团真理报》8月15日报道称，经历了这场意外的乘客都异口同声地表示：活下来是飞行员的功劳。机长尤苏波夫则称，他不认为自己是英雄，在玉米地着陆是唯一正确的决定。

尤苏波夫说，他原本打算返回机场，但是由于发动机功率不足无法继续飞行。当他意识到硬着陆不可避免时，便选择尽可能降落在柔软的地方。

幸运的是，茹科夫斯基机场的跑道尽头正是一片松软的玉米地，地势平坦。加上尤苏波夫做出了果断迫降、不打开起落架（防止与地面碰撞导致机身倒翻）等正确判断，保证了全机人员幸存。

有网友注意到一个细节，这架A321客机在接地6秒后就完全停稳，没有爆炸，没有起火，甚至连玉米地都没有被严重污染。

事发后，克里姆林宫宣布将向这位执行紧急着陆的“英雄”飞行员颁发国家级奖励。

除了尤苏波夫，23岁的副机长格奥里基•穆尔金（Georgy Murzin）以及另外5名机组人员也表现沉着。

图源：ZUMA Press

俄罗斯总理梅德韦杰夫认为机组人员值得最高的赞誉，“多亏了他们的勇敢，成功阻止了空难的发生”。

俄罗斯《共青团真理报》称赞机长达米尔·尤苏波夫是“英雄”。

俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫同样把客机飞行员称作“英雄”，“今天真是幸运的一天，让我们一起祝贺乘客和机组成员，祝愿受伤乘客可以早日康复。祝贺挽救所有人生命的飞行员英雄”。

英雄机长的成长史

英雄机长尤苏波夫今年41岁，飞行时间超过3000小时。他的父亲是Mi-8直升机飞行员，也是一名机长。

32岁以前，尤苏波夫一直是一名市政管理部门的律师。中学毕业时，他由于没有通过体检与飞行学校擦肩而过，转而进入法律系学习。

或许是一种出于对天空的渴望，尤苏波夫在工作数年后又进入圣彼得堡民航学院下属的布古鲁斯兰飞行学院，并以优异的成绩毕业。2013年，尤苏波夫来到乌拉尔航空公司担任副机长。去年起，尤苏波夫开始担任机长。

目前，尤苏波夫定居在叶卡捷琳堡，已婚，有两个孩子。据报道，他是在飞机上遇见了现在的妻子。