◆漳州出租车牌照开始回归接近其本来的价值

　　近日，已执行18年的《城市出租汽车管理办法》被住建部、公安部宣布废止。

　　一直以来，许多人都认为，由于《城市出租汽车管理办法》曾明确出租车经营权可有偿转让，层层转包之下，就成为“份子钱”源头之一。而后在出租车行业更出现了“天价牌照”等问题，深为公众诟病。“出租车”的话题再度引起许多人的关注。据导报记者调查了解，漳州的出租车行业总体算健康的，不存在“份子钱”的情况，只是牌照也曾被热炒。在四五年前，最高曾炒到50万元，而后开始回落、暴跌，如今一个牌照已跌至10多万元，开始回归、接近其本来的价值。

　　调查一：出租车牌照回归理性

　　出租车司机毛师傅七八年前花了19万多元买了一辆出租车，与其说是买车，确切地说，是买出租车牌照，因为用过多年的出租车仅值几千元。“我现在有时间就自己开，没时间就把车租出去，‘份子钱’这种说法我不太清楚，但每个月要固定向挂靠的企业上缴几百元管理费用。”毛师傅说。

　　而像毛师傅这样花钱买出租车牌照的的哥不在少数。“现在挂出来卖的出租车牌照，旧车加牌照要十七八万元，车子都是使用五六年的旧车，而旧车价值仅2000元左右。”昨日，导报记者走访了漳州市区几家出租车中介，工作人员大多这样说道。“最高的时候，出租车牌照被炒到50万元。”其中一家汽车出租车中介老板称，现在受“黑车”、网络约车等因素影响，出租车牌照的价格相较以往算是比较低的，而买牌照的人有的等于给自己买了一份职业。“2010年时，我曾经有个朋友，买了一部出租车，花了54万元，是我知道最贵的。”在漳州市区从事出租车行业10多年的赖师傅说，这几年来，出租车牌照价格逐年下跌。去年其曾帮一个朋友经手卖掉一部车，才卖了13万元。