有轨电车路线走向示意图（站点拟控制在35个） 长旺/制图

　　海峡都市报闽南版1月7日讯（记者 曾小琴）现代有轨电车，建设工期约才2年，投资仅仅是地铁的1/5~1/4，还低碳环保、节能美观、平稳舒适……这么高大上的东西，泉州2018年就能拥有。

　　昨日，海都记者从泉州市规划局了解到，泉州现代有轨电车首期工程线路已基本敲定，路线从泉州动车站出发，穿过中心市区，到达晋江机场，然后延伸至石狮服装城，全长40.8公里，总投资约69.5亿元，预计今年6月动工，建设工期约2年。

　　怎么走？

　　35个站点，平均间距1.2公里

　　有轨电车，是指轨道主要铺设在路面，采用电力牵引、人工驾驶、信号优先控制方式运行，介于轨道交通与常规公交之间的中运量公交方式。

　　泉州现代有轨电车首期工程选线，从泉州动车站出发，终点位于石狮服装城，全长40.8公里，其中泉州动车站至晋江机场26.3公里，延伸线从晋江机场至石狮服装城14.5公里。

　　该线路具体走向为：泉州动车站—普贤路—泉山路—少林路—温陵路—跨晋江—泉安路—世纪大道—湖光路—晋江机场—和平路—福兴路—石泉路—南洋路—石狮服装城，站点拟控制在35个，平均站间距离1.2公里，分期建设。

　　届时，泉州有轨电车将有专用路权，以保障运能、运营速度和安全。根据具体路段，隔离方式或将采用路缘石，或是隔离栏。

　　昨日，海都记者从泉州市规划局了解到，目前泉州已规划5条轨道交通线路，全长195.6公里。同时，有轨电车14条，全长237.6公里，其中主城区4条，台商投资区2条，晋江/江南5条，石狮3条。