中新网客户端北京8月31日电(张旭)近日，多家飞机餐“缩水”的消息引发关注。记者从中国民用航空局官网了解到，民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，拟删除关于空中餐食的相关条款。航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务。

　　我的飞机餐怎么“瘦了”？

　　据媒体报道，多家航空公司的飞机餐都有“瘦身”的趋势。

　　有网友表示，乘坐上海虹桥飞往北京首都的国航CA1502次航班，虽然是全价为5810元的公务舱，但提供的餐食仅为一份三明治。

微博评论截图。

　　还有网友表示，自己乘坐东方航空从上海飞往昆明、时长3小时5分钟的公务舱航班，仅获得5片水果和两块点心。

微博评论截图。

　　截至发稿时，对于网友在社交网络热议的话题，涉及的航空公司尚未进行回应。不过，事实上，乘客对于飞机餐的不满由来已久。

　　2019年3月，上海市消保委发布针对东航、上航、国航、南航、海航、厦航、春秋、吉祥等8家航空公司的常旅客满意度调查结果显示，航空公司遇突发问题处理的有效性、增值服务、飞机餐是消费者最不满意的三个环节。其中，餐饮品种和质量的满意度得分仅为64.6分，在各项服务中垫底。

　　国航：为安全调整餐食服务

　　记者注意到，8月19日，国航在其官网发布了《关于部分航线客舱服务调整的公告》，其中强调：

　　在实际飞行时间70分钟(含)以下的航班上，只配备小瓶瓶装饮料；

　　在实际飞行时间在70分钟以上120分钟(含)以下的航班上，经评估后确认无法在着陆前40分钟完成餐食发放与回收的，餐食种类将调减为一种或使用无需回收的餐食呈现方式；

　　餐饮服务程序统一调整为：发放餐食、发放饮料、收餐，取消餐前饮料服务；头等舱、公务舱餐食调整为一次性全部提供。

　　从公告来看，调整客舱服务是从安全角度出发的，但有网友对此并不认可。有网友表示，机票价格已经包括了餐食，既然缩减了餐食，为何机票价格不随之调整？