编者按：新时代展开新蓝图，新期望凝聚新力量。2018年全国两会，新一届全国人大代表和全国政协委员全新亮相。迎着新时代的春风，站在新时代的起点上，他们弘扬新时代的奋斗精神，不驰于空想、不骛于虚声，履职尽责、参政议政。

　　他们的提案议案是怎样诞生的？他们为两会带来哪些新气象？他们看两会有哪些新视角？《新代表 新委员》专栏将带您走近一批新代表、新委员，走进他们的“两会时光”。今天推出《全国人大代表王娟：机车“女神探”为运输安全护航》。

　　央广网北京3月13日消息（记者 柴安东 山东台记者 姜文超 赵国伟）据中国之声《新闻纵横》报道，来北京参加全国两会的前一天下午，中国铁路济南局集团公司济南机务段上，全国人大代表王娟正躺在一节火车头下，手持超声波检测仪对零件进行探伤检查，火车头马力全开，轰鸣的声波仿佛让人的胸腔产生了共振。她说，他们经常在地沟里作业，现在还好点，冬天很冷的时候操作一个多小时，手都冻僵了。

王娟正在对零件进行检查（中国铁路济南局集团公司供图）

　　从事火车头探伤工作17年，个子不高、看似柔弱的王娟已经练就了一身绝技，基本上一打眼，她就能判断出火车头零件有没有裂痕，裂痕的危害程度有多大。“这些受力部位都容易发生疲劳裂纹，就是容易断，断了以后，这个火车就跑不动了。我们的手干完活回来就是一手油，今天还算干净的……”

王娟正在对零件进行检查（中国铁路济南局集团公司供图）

　　这些年，王娟先后发现安全隐患200多个，为国家避免了重大经济损失，她因此被同事们叫做“机车女神探”，可是她却笑称自己还有别的外号。她说因为过去的环境比较脏，自己远看像乞丐，近看是机务段的。“我们这一个人的工作，就能够避免耽误成百上千个旅客的出行，有时候因为我们的工作没做到位，发现了裂损，就会耽误大家一两个小时的时间。”

　　安全大于天。在机车探伤这个岗位上干久了，王娟对各类安全隐患都特别留心。今年，作为新代表首次参加全国两会的她，就针对火车站周边建筑玻璃幕墙的安全问题带来了一份建议。王娟认为，建筑外墙的设计使用寿命远不如建筑物本身那么久，如何在外墙达到使用年限后对其进行保养、维护以及维修，避免因构件或者结构胶老化造成人员伤亡及财产损失，这个问题应该引起足够的重视。

王娟正在认真讨论工作（中国铁路济南局集团公司供图）

　　3月5日，当王娟在人民大会堂听到政府工作报告里掷地有声地提到：“过去五年，高速铁路运营里程从9000多公里增加到25000公里。”她的心里充满自豪。王娟说，她这次参会是坐着动车来北京的，以前要在火车上睡一晚，现在一个半小时就到了。从北京到济南的车次每天有99趟，非常快，而且特别安静、舒适、环保。

　　昨天（12日），2018年春运正式落幕，身在北京的王娟也长舒了一口气。在铁路一线工作十多年，她见证了中国铁路的发展，期待中国的铁路事业未来成为更为闪亮的“国家名片”，她也更加明确了自己肩上的重任——为人民发声，为亿万旅客运输安全护航。争取铁路网的规模和质量达到世界一流；铁路技术装备和创新能力达到世界一流；铁路的运输安全和经营管理水平达到世界一流。

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