10年前，这里是一片丘陵莽原。丛林密布，沟壑纵横，高低起伏。

　　而今，这里是一片活力园区。厂房整饬，道路畅通，绿意葱茏（见上图，本报记者张志文摄）。

　　从园区向西8公里，就是碧波荡漾的泰国湾。一艘艘货轮从西哈努克港缓缓驶出，承载着柬埔寨人民迫切发展的愿望融入经济全球化的大潮。西港是柬埔寨最大的港口，这也是中国企业选择在这里落户的重要原因。

　　2015年4月，习近平主席在印度尼西亚雅加达会见柬埔寨首相洪森时提出，在“一带一路”框架内加强基础设施互联互通合作，运营好西哈努克港经济特区。次年10月，习近平对柬埔寨进行国事访问，赋予西港特区全新定位——“蓬勃发展的西哈努克港经济特区是中柬务实合作的样板”。

　　“把西港特区建成‘柬埔寨的深圳’”，柬埔寨首相洪森多次回应习近平主席的倡议，表明对西港特区未来建设的期待。

　　作为“一带一路”重要节点上的经贸合作区，西港特区因其造福当地、合作共赢的显著特色成为“样板”。

　　“有困难，找特区！”中企的到来让西港彻底变了样

　　巴戎寺内，吴哥的微笑犹存，雕有彼时远赴柬埔寨的古代中国商人的壁画栩栩如生，海上丝绸之路的繁盛一幕跨越历史时空静静绽放。今天，因共建21世纪海上丝绸之路倡议的提出，柬埔寨这个重要的沿线国家再度成为中国商人踏足的热土。

　　“10年前刚到这里的时候，我的心情简直难以言表，那完全是不可操作的现场！”回顾园区初创情形，西港特区有限公司工程部经理蒋君至今仍感慨不已。为了测绘场地，蒋君和几位同事披荆斩棘，手上脚上全是血印，顶着工具包涉水而过，还曾遭遇蚂蟥。历经艰难，2009年第一幢厂房交付，2012年底园区初具规模，有了十七八幢厂房。

　　厂房的落成意味就业机会来临。“我们从附近招聘村民来工厂上班，发现他们的衣服几乎都有破洞，连女孩子也不例外，于是我们就自发地给工人们捐衣服。”蒋君说，当时村民们没有水泥房屋，没有电线，没有自来水，“唯一与工业文明有关系的是屋面上那层薄薄的铁皮”。

　　“2013年习近平主席提出‘一带一路’倡议后，我们深受鼓舞，西港特区的发展也进入快车道，入园的企业数量开始明显增加。”西港特区有限公司总经理曹建江告诉记者。现在西港特区已具国际工业园区的规模，首期5平方公里区域内建有160幢厂房，引入109家纺织服装、箱包皮具等企业，其中94家为中资企业，1.6万人在园区工作。

　　西港特区所在的默德朗乡乡长恩萨隆对记者说：“以前我们只能靠种地砍树过活，日子艰难，现在我们乡家家户户都有人在园区上班，每家都有摩托车，真是好太多啦！”说到高兴处，恩萨隆老人呵呵乐了起来。

　　走到园区周边村子的巷口，只见颜色各异的砖瓦楼房、琳琅满目的沿街商店，水泥马路上不时有村民们骑着摩托车从我们身边经过。一些孩子躺在路边的吊床上，手里拿着平板电脑，看孩子的大人坐在新盖的小楼前，向记者微笑致意。因为中国企业的到来，小村彻底变了样。

　　“有困难，找特区！”这就是当地人眼中“特区”的意义。

　　默德朗乡小学校长盖乌蒂告诉记者，中国企业为学校援建了电教室，资助贫困学生，还对村民进行中文和技能的免费培训。“感谢中国！”盖乌蒂双手合十，这是柬埔寨人表达谢意最真诚的方式。

　　“接下来，我们要把习近平主席的激励转化为强大动力，紧紧抓住中国‘一带一路’倡议与柬埔寨‘四角战略’对接的战略机遇，把西港建成300家企业入驻、10万工人就业、配套功能齐全的宜居新城！”曹建江对此信心十足。

　　当前，西港特区的工业产值对西哈努克省的经济贡献率已超过50%，西哈努克省省长润明将西港特区称作推动该省经济发展的“发动机”。从西港通往金边的四号公路上，车流如梭，记者几年前路经这里时车辆比现在少得多。奔忙的车流，是“一带一路”建设蓬勃兴起的缩影，也是柬埔寨和中国互利共赢、携手并进的写照。