建设团队现场指挥调度地铁建设工作。

工人趁着休息间隙竖起大拇指“，为建设福州地铁而自豪”。

　　齐心攻坚：鼓山车辆段11座单体建筑提前封顶

　　综合库、运用库、检修库和物资总库这“四大库”的建设，是鼓山车辆段项目施工的重中之重。其中，综合库是车辆段的办公区，运用库主要承担停车列检等功能，检修库专门用于地铁列车的检修维护，物资总库是车辆段配件、备用品的存放区。

　　“四大库”的施工体量占了整个鼓山车辆段项目的大半，它们的建设进度直接影响着整个项目的进展。然而，“四大库”这块硬骨头并不好啃，项目综合施工和立体交叉施工，对施工团队提出了很高的要求。

　　以最复杂的检修库为例，10多个工种交叉施工的情况时有发生。在施工过程中，由于需要安装的设备有很多，现场需要敷设的各类管线也就繁多。而在钢筋混凝土的土建阶段，施工单位就要考虑后期各类管线敷设的问题，避免土建工程完成后出现二次开挖、重复劳动。总之，施工既要有前瞻性，又要保证多工种施工互不干扰。为此，从细节处完善施工设计方案，协调各项施工，是整个项目施工管理团队经常要做的事。

　　何福生说，经过齐心攻坚，鼓山车辆段“四大库”终于在去年12月完成主体结构封顶，比目标节点至少提前了1个月，其中综合库提前73天完工。目前，整个项目11座单体建筑都提前完成封顶，正在进行机电安装、轨道铺设等内部装修施工。预计3月15日，地铁2号线第一辆列车就能进场。

　　记者还了解到，目前，地铁2号线19个站点主体结构已完工，宁化站、洋里站和南门兜站等其余3个站点将在“五一”前全部完工。地铁2号线计划明年1月31日前全线试运行，明年5月实现试运营。

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