沈岩

　　船政探索的灵魂就是中国智慧

　　沈岩（福建船政交通职业技术学院原党委书记、船政后裔）

　　船政的探索，在清末大体上分为两个阶段。第一阶段是创办者的探索，代表人物是沈葆桢。第二阶段是船政学子的探索，代表人物是严复。

　　在船政创办初始，创办者们运用“自强不息”“他山之石，可以攻玉”的中国智慧，中西结合，土法上马，成功实现中国近代化先驱性的创举，在中国近代海军史、工业史、教育史、思想文化史等方面都留下深深的印记。

　　中国智慧是中华文化的精华。中华民族如何屹立于世界民族之林，船政先贤对此进行了孜孜不倦的探索，其广度、深度前所未有。船政探索的主旨十分鲜明，那就是爱国自强；船政探索的灵魂十分鲜明，那就是中国智慧。值得欣慰的是，150年后的今天，在民族复兴的道路上，我们已经取得举世瞩目的成就。相信在不远的将来，沐浴中国智慧的中华民族一定能复兴，一定能够实现自己的中国梦。

　　刘传标

　　福建船政开启近代中国现代化转型

　　刘传标（福建社会科学院历史研究所所长、研究员）

　　船政培养人才，开风气之先，成为近代中国现代化转型先行者和肇基者。

　　福建船政不仅为近代中国建造了34艘舰船，成为远东最大的造船基地和中国海军人才的摇篮，更重要的是为近代中国培育了大批杰出人才，成为近代中国铁路建设和探矿、冶炼人才的发源地。据统计，自清末到民国，船政毕业生有32人，从事铁路线路勘测、修筑，任会办、总办、铁路局副局长、局长。一度出现无论修筑哪条铁路或路局都有船政人身影的现象。船政人为夺回铁路修筑权、路权作出巨大贡献。