刚下火车的游客和市民在北广东场出租车停靠区有序上车。

　　严查与疏导并重　柔性执法相结合

　　据了解，交通执法人员在近期行动中，已遭遇数起执法对象阻碍执法事件，但队员们仍然依法严厉查处违法违章人员。

　　在严查车辆的同时，执法部门也注重对秩序的管理和旅客的疏导。例如，为巩固火车站地区阶段执法成效，支队每天抽调人员组成增援组和机动队，全天候加强路面巡查执法，并强化对出租车候客通道的秩序管理，确保执法时间持续到最后一班列车到站，直至疏散最后一名旅客。

　　在重大活动和节假日期间，支队还联合运管部门做好出租车等运力保障，开通区间车运输旅客，确保人员不滞留。为方便学生这一特殊群体，交通部门还开通了火车站至大学城的专线车，让非法营运车辆渐渐失去市场。

　　市交通执法支队也提倡劝导、教育、批评等柔性执法。近期，台江大队残疾人车专项联合行动小组在五一路执行任务时，发现一辆残疾人车违法载客经营。经调查，该车十几天前曾因非法加装改装被查扣，整改才没几天，车主就将残疾人车重新焊接了支架与篷布，再次上路从事非法营运。

　　由于当事人属二次违规，执法人员决定暂扣该车，待进一步调查研究后再处置。然而，车主赖某在事后一再到执法大队办公区域上演“苦情戏”，他还以躺地、绝食、大声喧哗等方式，妨碍大队正常工作秩序。

　　执法人员先后对赖某进行思想教育工作，摆事实讲道理、刚柔并济，最终使赖某意识到错误，愿意配合大队的调查与处理。

　　针对残疾人车等非法营运行为，交通执法人员也一再提醒乘客，为了自身安全，不要乘坐无营运资质的车辆。

　　投诉率下降　办件反馈率提升

　　除了路面执法，市交通执法支队对投诉举报件，要求人员做到“三个第一、三个及时”，即第一时间接警、第一时间受理、第一时间反馈；及时立案、及时查处、及时通报，督促客运企业落实整改到位。

　　此前，福州市交通运输投诉服务中心接到乘客投诉举报后，由于人手有限，办件耗时较多。如今，该中心已按各区属地分解诉求件，提高了办件效率。

　　市交通执法支队统计数据表明，“百日攻坚”行动实施以来，福州路面营运秩序整体向好，执法部门查处率提高了28%，车辆违法违章率下降，乘客投诉率对比同期降低了15%，办件反馈率也不断提高。