站点先绿起来 种好市花

　　福州地铁沿线复绿的植物，昨日全部揭开了“神秘面纱”。

　　地铁站的大树以榕树为主，辅之以从浙江引进的香樟树和桂树，这三种大树的适应性较强。

　　绿化的中间层，是竹子、垂叶榕、琴叶珊瑚。种竹子，是为了软化地铁出口的墙体设计，通过栽种来自安徽的竹子，让墙体若隐若现。植垂叶榕，是因为这种灌木绿量大。选中琴叶珊瑚，则是因为它花期特别长。

　　低层的植物以茉莉花为主，目前都是从福清引进的花苗。施工人员说：“现在茉莉花苗木很抢手，市区找不到袋装苗，有的还涨价了。因此我们从福清引进了一批性价比比较高的苗木。因为茉莉花喜欢大水大肥，还有强光照，所以我们选种在强光地块，并施下有机肥。在光照不足的区域，种植红花檵木作为补充。”

　　园林专家介绍说，这些植物适应性很强，以大树加草坪为设计核心，确保站点先绿起来。“个别场地大的站点，比如屏山和斗门站，还会置石造景。”

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　　为应对本周的寒流

　　灌木“穿衣” 三角梅喷防冻液

　　海都讯 去年的寒潮霜冻，让福州市区不少主干道出现植物冻伤的状况。昨日，市区不少绿化带上，像黄金榕、龙船花、假连翘、鸡蛋花等灌木，都陆续披上遮阴网，作为防冻措施。昨日，记者从市绿化管理处获悉，今年防冻措施比去年提前了十天以上，就是为了应对本周的寒流。

　　昨日，在华林路、江滨大道等路段，记者看到园林工人正在进行防冻作业。而在高架桥上，工人在给三角梅喷防冻液。

　　园林专家表示，市区容易受冻的植物主要是色叶植物和热带植物，“目前福州市区的大多数植物能在3℃以上的气温中存活。去年的冷雨和霜冻，对市区植物影响更大。今年，我们一方面是覆膜防冻，另一方面会喷洒防冻液。”园林专家说，在高架桥给三角梅“穿衣”，施工危险性大，今年会更多使用防冻液加钾肥的配方，给三角梅保暖。