福州新闻网11月14日讯（记者 王礼林） 10日上午，福州下了点小雨，地面潮湿，但是福州地铁1号线北段斗门站项目工地上依旧人声鼎沸。只见在出站口调试电梯的工人、地面风亭装修的工人，在一个戴着白色安全帽的工作人员指挥下，焊接、切割、搬运、组装等工作有条不紊。

　　他就是李成虎，福州地铁土建工程部副部长，福州地铁公司第三党支部副书记，在全市“百日攻坚”行动中表现突出。今年台风来临时他在工地，10月18日老婆临产时他在工地，老婆产后他在医院呆了三天后又回到工地。他用对工作的执着、对事业的热爱，吹响“党员先锋号”响亮的号角。

　　“我们公司现在全员上下干劲十足，尤其是现在的斗门站，三天一个样。一定要给市民一个交代。”10日上午9时许，在福州地铁斗门站一处站台口，李成虎在“一心两意”中完成了采访：边协调手头的事情，边回答记者的提问。

　　据悉，李成虎今年春节后调到1号线北段工作，主要负责北段12个站点的土建、风水电以及道路恢复、管线迁改、市政绿化工作。目前地铁斗门站的土建、风水电已经验收，信号、弱电等基础已做得差不多，3个出入口整个站点施工已全部结束，电梯在调试阶段，站台玻璃即将陆续安装完毕。整个斗门站11月底全部完工。

　　李成虎做事究竟有何诀窍？他在工作中又是如何做事的？据李成虎的同事郭士奇介绍，就在今年9月中旬的一天夜里，他的工作组遇到了困难：需要安装到地下的风机、风房、消声器等设备需要进场，但是进场的路径上已经有其他工作组在施工，协调起来难度大。“我当时想到的第一件事情就是给李总打电话，谁知他不到20分钟就赶来了。通过调度好施工时间，不但我们工期没延误，其他组也都按进度顺利推进。”而福州地铁公司党委委员、副总经理叶晨立对李成虎的评价是：“做事认真负责，所有问题都是在现场解决，解决完再回去。”

　　李成虎表示，一到台风天他每天心里都是“沉甸甸的”：一方面担心站台进水、设备泡水损坏，另一方面担心工期延误。那他和他的团队都怎么“抗台”的？因台风影响，斗门站土建工程比原计划滞后7天。台风一过，李成虎立即组织参建各方恢复生产并制订后续工程的详细计划。通过工序的无缝对接，10月1日到5日晚10点，实现了风亭从0到17米的“跨越”，创造了1号线建设中高风亭施工的记录。

　　为加快1号线建设，李成虎常常加班到凌晨，每天早上起床上班的时候家人还没起床，每晚回家的时候家人早已入睡。年仅3岁的大女儿的一句“为什么都见不到你”，让他心如针扎倍感亏欠。对此，李成虎只是笑笑。“多亏了家人的理解与支持，才换来我能全身心地投入到工作中去。”他说，“家庭和工作都很重要。但宁可听到家人的抱怨，也不能让群众对我们有怨言。”