的士停在公交车站旁上下客，公交车只能停在路中间

　　海峡网11月8日讯（海峡都市报记者 陈超/文 毛朝青/图） 位于福州市台江区的宝龙城市广场是福州人流量较大的一个商圈，不过最近不少市民向海都热线95060反映，原本位于万宝天桥下的的士停靠点不见了。每到高峰期，一些市民随意在路边拦的士，揽客的的士常停在宝龙公交站附近，无法顺利进站的公交车只能排在路面上，导致道路拥堵。

　　的士路边揽客 高峰期堵了工业路

　　市民邱先生常到宝龙城市广场购物，他说以前宝龙城市广场外的万宝天桥下有的士停靠点，“而且设有P字指示牌，大家都会主动去停靠点打车”。不过最近邱先生发现，原本的的士停靠点不见了，市民不知道要去哪里打车。

　　同样常到宝龙购物的刘小姐说，包括她在内的不少市民，现在都是走出宝龙城市广场后，直接在路边拦的士。

　　昨晚6时许，正值晚高峰，记者在宝龙城市广场看到，市民从宝龙广场工业路一侧出口出来后，多数就站在路边招手拦的士。由于宝龙公交站就在旁边，多辆停车揽客的的士导致公交车无法进站，道路一度拥堵。

　　市民建议宝龙设的士专用道

　　宝龙广场人流量这么大，原有的的士停靠点为何取消？昨日记者从福州交通部门了解到，的士停靠点并不是被取消，而是因为附近工地施工而被拆除，新的停靠点还没建好。相关负责人表示，近期将督促施工单位尽快建设好新的的士停靠点，方便市民打车，“下一步还将视人流量，在万宝商圈加设的士停靠点”。

　　而在此前公布的省政府《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的意见》当中，规定应在机场、车站、码头、商场、医院等大型公共场所和居民住宅区划定巡游车候客专用通道，方便市民打车。在采访过程中，不少市民就表示，设在路边的的士停靠点不是很方便。他们建议部门与商场方面沟通，像爱琴海等大型商圈那样，设立一个的士专用通道，不仅方便市民，还能避免拒载发生。