上客区的士大量滞留

　　昨日中午，记者在火车南站负一层的出租车上客区看到，约有四五十辆接不到乘客的出租车滞留该处，两车道排起了长长的车龙，而准备打车的乘客却没多少。

　　“我已等了快一个小时了。”的士司机陈先生直接将车辆熄火，买了一份盒饭正吃着。“因为没客人，前面的的士都在等不肯走，我们后面的也走不了，只能一直等。”陈先生表示，有时候要等两个小时，“听说有的的士司机最长等了3个小时。”

　　另一位的士司机林先生告诉记者，火车南站距离市区远，许多送乘客到火车南站的正规的士都会开到地下出租车上客区拉客，直接空车开回市区太亏了。林先生表示，不少客人在出站口附近就被黑车和不法的士拼客拉走，他生意很难做。

　　部门：加大执法力度

　　昨日，记者将问题反映给负责火车南站出租车运营管理的市交通执法支队一大队二中队。该中队陈队长告诉记者，目前火车南站的出租车管理出现了两个极端问题：白天出租车过剩，晚上出租车又不够用。陈队长表示，因为问题的原因涉及多个方面，现在相关部门正在尽力协调。

　　“拉客拼客的问题确实在一定程度上扰乱了正常的乘车秩序。”陈队长表示，为了打击非法车辆拉客拼客的现象，他们在出租车专用通道上客区、出站口周边以及喊客拉客较集中地方，全面安装高清监控探头，安排执法人员驱赶骚扰旅客的拉客人员。

　　记者还了解到，自9月以来，市交通执法支队加强了执法力量，在火车南站周边地区采取流动巡查、便衣执法员机动稽查等方式，对出租车站外上客等各类违规行为进行查处。据统计，9月至今，执法部门在火车南站周边已查处非法营运车辆30多辆。