据媒体报道，目前福州地区机动车保有量已经超过122万辆，其中私家车超过78万辆，电动自行车总量达130万辆到140万辆，尚未报牌的约30万辆。机动车与非机动车在道路上出现的不和谐现象时有发生。

　　对非机动车行驶乱象，市民这么表示

　　那么对于非机动不文明行驶行为，市民又是怎么看的？他们对此又有什么建议呢？本网记者街头随机采访了部分市民。

　　林依姆：小伙不按道行驶，把我膝盖撞破皮

　　市民林依姆年近7旬，退休后为公益事业常出门，多选择步行或乘坐公交车。对于目前福州的交通状况，林依姆表示，骑电动车或自行车上路低碳环保，有利于改善空气质量，但她发现，“现在满大街都是电动车，有的横冲直撞，速度非常快。”她感叹，“前不久，我就被一个骑电动车闯红灯的小伙子撞倒，左腿膝盖处破皮，由于我赶着办事，这事也就罢了。”

　　林先生：从众心理和侥幸心理让我跟着闯红灯

　　林先生每天上下班骑电动车途经工业路上的不少十字路口。他说自己有意识不能闯红灯，但为了图方便或赶时间，有时看前面的人越线或者闯红灯了，自己也就跟着行驶过去。“集体闯红灯总比一人闯红灯‘安全’吧。”林先生不好意思地笑着说。

　　倪先生：非机动车应注册登记，规范驾驶行为

　　作为一名机动车主，市民倪先生表示，“对机动车来说，电子监控设备具有极强的约束和震慑作用，一旦违反交通法规就会面临扣分、罚款甚至重新学习的情况。”而对于非机动车来说，倪先生表示，“电动车、自行车不需要考取证件，即使违反了交通规则，也不会受到过分的处罚，这对机动车主来说是不公平的。”他认为应该给非机动车进行注册登记，让每一辆车都有各自的身份，让电子监控等对这类车辆产生约束力，才能规范非机动车的驾驶行为。

　　公交司机：交通法规意识不强，电动车横穿或突然变道

　　27路公交车起始站和终点站是双福路口站和福大东门站，途经工业路、白马路和杨桥路等繁华路段。该路线一司机表示：开车最怕路上突然横穿的电动车、自行车，一些骑电动车的人，变道也不回头看一下。他诉苦到：“有一次就是因为电瓶车突然横穿马路，吓得我急刹车后导致车上一位上年纪的老依姆没扶稳而摔倒受伤，后果还得由我来负责。如果交警作出相应的处罚，能规范非机动车的行为是非常有必要的。”

　　张女士：机动车霸占非机动车道 完善路面标线和设施

　　对于非机动车的越线行为，有些非机动车车主也很委屈。“非机动车违章有时也是迫不得已，有的非机动车道太小，有些路段规划设计不合理，基础设施不完善。有时机动车把非机动车道霸占了，导致非机动车无法通行。为了上下班赶时间，只能行驶在机动车道上。”张女士认为，交警部门可以进一步完善路面标线、设施，才能从根本改善交通状况。