萨师俊与中山舰共存亡 海军抗战阵亡最高级军官
萨师俊(资料图)
2003年10月24日是中山舰蒙难65周年纪念日,在福州三山陵园,中山舰福州籍抗日将士之墓落成。庄严肃穆的墓园里,中山舰人物青铜组雕吸引了许多人的关注,其中最引人注目的就是视死如归的中山舰代理舰长萨师俊。
萨师俊(1895年~1938年),字翼仲,福州人,出生在福州雁门萨氏家族。其始祖为辅佐元世祖经略吐蕃有功的色目人,元代中期赐姓萨。其叔公萨镇冰是北洋水师将领,参加过甲午海战,是中国海军的元老人物。
萨师俊从小立志保家卫国,以雪甲午海战之耻为奋斗目标。他勤奋好学,性格倔强,为人正直。他于1913年7月,作为优等生,从烟台海军学校第八届驾驶班毕业,进入海军服役。当时,他的哥哥萨师同考入江南水师学堂,他的弟弟萨本炘考入福建船政学堂,兄弟三人都服役于中国海军。
萨师俊先是在海军练习舰队实习6个月,尔后补任为初级军官,不久又升为通济号练习舰的三副。之后,他历任江贞号、江安号两舰副舰长、公胜号炮舰舰长、青天号测量舰舰长和顺胜号炮舰舰长。在顺胜号舰长任上,他率内河炮舰完成了由上海至福建的海疆巡弋,创中国内河炮舰海巡先例。他后又任海军闽厦警备司令部副官处长、海军第一舰队司令部参谋等职。1932年7月16日,萨师俊被调到楚泰号炮舰任舰长,并升为二等海军中校。1935年2月,萨师俊被委任代理中山舰舰长一职,成为该舰第十三任舰长。
中山舰可以说是中国最为有名的军舰之一,有“浓缩的中国现代史”之喻。它原名“永丰舰”,是1910年清朝海军大臣萨镇冰从日本三菱船厂订购的钢木结构炮舰。孙中山曾登上该舰指挥平叛,又因蒋介石制造的“中山舰事件”而再度名闻中外。
1937年,卢沟桥事变爆发,中日全面开战。萨师俊奉命率中山舰到南京和上海一线筹备防御,并驻守南京。淞沪会战失利后,国民政府迁往重庆,他又率舰参与掩护政府转移和运输物资。他奉命完成长江上的防务和布雷任务后,随海军部西迁到了湖南岳阳。
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