地铁工人正在进行负二层底板焊接作业。

　　福州日报9月22日讯（记者 孙漫 吴隽）9月14日市国土局收齐报件材料，立即组织批次报件上报省国土厅；18日，项目用地报件通过电子审查；20日市财政局完成两费缴交工作，省国土厅即时办文，用地报批工作顺利结束。

　　“前后仅仅用时一周，这真的可以说是史无前例！”拿到省国土厅的批复文件时，市国土局副局长李仲连连感叹。9月20日，随着地铁1号线（二期）下洋站、三江口站完成用地报批，两个站点的建设即将全面提速。

　　“务必在10月15日前获得用地批文。”9月5日，按照市委、市政府地铁建设提速方案的部署，扫清地铁1号线（二期）下洋站、三江口站两个站点的建设障碍，成为地铁建设百日攻坚的主战场。

　　任务重时间紧，面对压力，在市地铁建设指挥部的协调推动下，市国土局紧扣用地报批每个节点，倒排进度，用地报批全力提速。同时，细分21个环节工作的时限要求及责任人，做到实时跟踪、实时指导、实时督办。

　　报批材料要一次性“通关”，必须确保每个环节都准确无误。及时对各环节提供的报批材料进行实质性审查是一方面，另一方面要保持与省国土厅实时沟通，以确保最终材料能一次性通过审查。

　　项目提速过程中，对接省国土厅的过程如此迅速、顺畅，令李仲十分难忘。“我市供地率较低，未供面积大，当时我们还担心用地审批会遇到不小困难。”带着这份担忧，李仲和总规划师张武专门奔赴省国土厅。不曾想，地铁提速攻坚战也是省国土厅关注的焦点。登门沟通的过程中，李仲对项目进展情况做了详细介绍，最终得到了省国土厅“特殊”支持，特事特办，对项目用地审批开通了绿色通道。

　　用地报批的过程中，市财政局也提供了完备的后勤保障，原本至少要花上1个月走完的缴费流程，全面压缩，仅仅用时两天半。

　　“对于百日攻坚的重大项目，我们坚持当日收文当日办。”市财政局副局长金晖辉告诉记者，土地报批过程中，最终一环便是缴交新增建设用地有偿使用费及耕地开垦费。往常报告仅在部门内部流转处理就需要7个工作日，再通过市政府审批、进行资金调库等步骤，完整一套流程需要20至30个工作日。为了做好百日攻坚的后勤保障，市财政局优化内部行文周转流程，全面简化审批流程，并安排经办全程跟踪国库开票。

　　李仲告诉记者，由于涉及部门众多，程序不少，建设项目用地获批是一项艰巨的任务。正常来说，走完整个程序就要花上至少半年时间。提速完成，归功于大家劲往一处使。

　　规划选址过程中，在仓山区政府事无巨细的入户工作下，地铁工程获得村民广泛理解与支持，征地告知回执确认快速办理；市人社局在1个工作日内出具社保审查意见；市建委在1个工作日内出具使用国有河道水面证明；市政府办公厅在1个工作日内出具被征地农民培训和社保实施证明……

　　最终，下洋站、三江口站用地报批最终于9月20日完成，比地铁建设任务责任清单完成时限提前25天。