采访团探访永定南江村美丽乡村建设。陈泓钒 摄

　　福州日报9月8日讯（记者 王永臣 龚莹）昨日，“青年新闻人重走长征路”百人采访团分别走进龙岩永定、三明清流，访红色故土，寻红色记忆。

　　龙岩第二站：永定

　　革命故事：中央红色交通线

　　昨日，龙岩分队来到永定金砂乡的中央红色交通线纪念馆，了解当年红色交通员的英勇事迹。

　　土地革命战争时期，为打破国民党反动派对中央苏区的围剿及严密的经济封锁，设在上海的中共中央与中央苏区之间建立起了一条自上海、过汕头、转大埔、入永定、到瑞金的秘密通道，被称为“中央红色交通线”。

　　中央红色交通线上设总站、大站、中站和小站，永定交通大站是闽西唯一的大站，有20多人，管辖着周边众多的中站和小站。“永定既是连接闽西苏区的南出口，又是广东国统区进入中央苏区的门户，因此选择在此建立交通大站。”在中央红色交通线纪念馆，讲解员江燕源告诉记者，当时交通员的选配要求非常高，必须是党龄长、政治信念坚定可靠的党员；要有丰富的对敌斗争经验，枪法要准，在危险时刻能够自保和抗敌；记忆力要强，牢记任务中大量的文字信息，并且不说梦话，防止信息泄露。

　　据统计，在长征前，中央红色交通线共护送了200多名领导干部进入中央苏区，其中包括周恩来、聂荣臻、刘少奇、邓小平等领导人；运送了数千吨的军用、民用物资，包括向上海党中央运送了大量的黄金、白银；传送了大量文件和情报资料。毛泽东赞誉：“交通线就像我们身上的血脉”。

　　昨日，龙岩分队一行还走访了福建省第一个农村党支部旧址湖雷镇上南村万源楼，“红色小延安”湖坑镇南江村等地。