停车场覆盖不全面

　　记者了解到，有用户在使用一款号称能让停车免费的APP后表示，停车确实更省钱，但没有想象中的便捷。记者体验后也发现，这个停车APP确实有几个“硬伤”，而这也是几个同类APP的通病。

　　首先，支付不稳定。记者驾车从福新中路家乐福超市的地下车库来到位于地面一层的岗亭准备离开时，几次点击事先在微信上领取的停车券，但保安均表示没有收到，来回几次后才终于支付成功，过程耗时超过1分钟。

　　其次，停车场所不买账。停车APP可结合其他地图软件导航，记者以宝龙城市广场为目的地，在APP显示的停车场中选择了附近的香颂枫丹小区停车场进行导航。可是最终导航却将记者带到小区旁的红旗停车场。记者询问了香颂枫丹小区的物业得知，小区停车位是不向业主和访客以外的社会车辆开放的，小区也并未和任何停车APP合作。

　　此外，记者在六一路、海峡会展中心等地打开APP搜索时，发现附近有不少免费且近距离的停车场都没能显示出来。多名用户也表示有相同经历。

　　期待构建全市统一信息库

　　“目前在福州地区我们收录和覆盖2061个停车场，别的商家合作的停车场估计也差不多这个数量。”壁虎停车的CEO潘鹭航告诉记者，停车APP是互联网共享经济的产品，让闲置的停车位能得到有效利用。但他也坦言，目前福州甚至全国的停车APP市场还没能真正打开，很多市民并不知道有这类软件。

　　同时，记者发现，各个APP企业选择合作的停车场不同，用户如果想要较为全面的停车场数据，就要将停车APP下载个遍。业内人士表示，停车APP上显示的停车场都是公司员工挨个谈下来的，因此，覆盖全城所有停车场是不现实的，停车场的空位情况也并不能够保证精确。“要是可以建立一个统一的数据库，包含福州所有停车场信息，再让软件平台去开发别的功能，相信会更有效率。”市民卓女士说。

　　今年2月，我省出台《关于加快城市公共停车设施建设的若干意见》，要求各地建设城市停车信息诱导系统，开发推广具有实时交通、公共停车泊位动态信息、收费等功能的手机APP软件，提高车位使用效率。“我们也很希望由政府牵头，建立一个资源共享的平台，让我们各家的停车软件各展所长。”潘鹭航说。