举措三：按培训能力招生

　　避免学员积压

　　“驾校运营最大的问题是招生和培训不规范。”市道管处驾训科相关负责人告诉记者，部分驾校超能力招生情况明显，有驾校通过中介、网站等渠道大面积招生，但由于教练车和教练员数量有限，无法及时为学员提供培训，导致一些学员的培训一拖再拖或中断。

　　针对此种现状，市道管处的第三记重拳是严格实行按核定培训能力的招生制度。其中，从8月1日起，直接明文限定单车最大在训学员为25人。此规定一出，20家培训量超过这一标准的驾校，被暂停新学员的报名。按照要求，老学员完成培训后才能增补新学员。市道管处还根据上年度驾校信誉度和守法经营情况，对单车招生量进行3人的增减，奖优罚劣。

　　据介绍，经过各驾校对现有在训学员的消化清理，目前仅有3家驾校在训学员超过核定培训能力，驾校学员积压情况有所缓解。“此举也倒逼驾校提高服务质量。”驾培行业业内人士分析说。

　　举措四：统一报名点标识

　　杜绝报名欺诈

　　一直以来，非正规驾校报名点让许多市民的驾考路充满坎坷。非正规报名点没有与驾校签订经营责任书，发生问题时，驾校不受理投诉。同时，非正规报名点没有和学员签订培训协议、不开收据，学员在报名点交的培训费和驾校实际收的费用多有不同。

　　为方便市民辨别正规报名点，市道管处的第四记重拳就旨在规范报名管理。要求驾校在办公场所、训练场地及授权报名点公示本校具体报名点名称、地址、负责人、服务电话及报名须知等内容，驾校报名点还要悬挂由市驾培协会监制的统一标识。

　　记者昨日走进康达驾校等驾培机构的报名点，由市驾培协会监制的统一标识显而易见。“每个标识都有编号，学员报名时可现场拨打监督电话核实。”康达驾校宋校长说。正在现场报名的学生小郑为此举点赞，“回去要告诉同学认准标识，以后不用担心被骗了。”

　　市道管处此次还联合驾培学时管理系统运营商，推出报名短信验证服务，帮助学员辨别驾校真伪。在福州报名学车的学员，报名成功后会收到驾校发来的验证短信。若未收到验证短信或验证短信与所报驾校名称不符，学员可向辖区运管部门举报。

　　举措五：

　　落实国家标准规范训练场地

　　除提升软服务外，市道管处第五记重拳则打向了驾培机构的硬件设施。记者了解到，目前我市部分驾校训练场地不符合国家标准，训练设施陈旧，无法为学员提供优质的培训服务。

　　市道管处介绍，对照国家标准，辖区运管部门对驾校现有训练场地进行复核，由第三方测绘机构出具测绘报告，目前已有49家驾校通过复核，符合新国标要求。同时，还对训练场地租赁合同的期限进行排查摸底，重点对因训练场地租赁合同到期且无法续签或需进行场地变更的驾校进行整改。今年底，未达到新国标要求的驾校，将部分或全部停止招生，直至淘汰出市场。

　　另外，市道管处还着手制定驾培行业诚信管理办法，计划推出驾校失信名单和教练员不适岗名单制度。严重违规经营被列入失信名单的驾校，将被限制发展直至清退出市场；被列入不适岗名单的教练员，则被禁止在福州地区从教和从事其他道路运输行业工作。