交警部门持续增设停车位。

　　福州日报8月8日讯（记者 蒋雅琛 林洛羽 王元锴/文 叶义斌/摄）近来，家住阳光城的王先生为停车难而苦恼——由于小区停车位有限，楼下空地又长期被“僵尸车”占领，下班后常常找不到车位的他只得把车停在小区附近的小路边上，却为此吃了不少罚单。

　　马路边、人行道、背街小巷，成为一些“无家可归”车辆的栖身之所，道路因此更拥堵。无奈之下，大量交警上街劝阻、处罚，这又让车位的争夺变得更加激烈。停车之困，根在何处？有无破解之策？

　　背街小巷停车屡被抄单

　　市民陈女士听同事说，在没有禁停标志的背街小巷停车不会被抄单。近日，她开车到台江区书香大第小区办事，在小区门口的双浦巷，她特意观察了下，发现没有禁停标志，而且两旁停满了车，有四五十米长，她便将车子停在这里。不料，等她出来准备上车离开时，却被交警抓了个“现行”。“我看这里没有禁停标志，没想到还没停几分钟就被抄单。”陈女士觉得有点委屈。

　　“在不影响交通的情况下，停放在背街小巷的车辆在晚上10点至次日7点是不会被抄单的。”市交警支队相关负责人告诉记者，在白天，就算没有禁停标志，道路边一般也不允许停车，而夜间也只是开放部分背街小巷停车，此举为了缓解部分小区由于车位紧缺而导致的停车难问题。

　　部分市民停车不规范

　　近日，记者走访了紫新二巷、亭头支路等多个背街小巷发现，虽然没有规划停车位，但不少车辆都直接在路边“安营扎寨”。

　　金山亭头支路路口是T字形路口，记者看到，这条路的两旁车辆车头接着车尾，不仅堵塞交通，还阻挡了正在驾车中的车主视线，造成安全隐患，因此这些车无一例外都被贴上了“违法告知单”。6日上午10时许，记者在金山谢宅路看到，道路右侧停放着近20辆车，道路左侧的咪表停车位却“门庭冷落”，只有四五辆车停在那里，个别车还没有刷卡。据了解，作为支付停车费的工具，在缺乏相关法规约束的情况下，咪表目前在市区的使用率并不高。

　　“我就吃个饭看完电影出来，发现停车费竟然花了40多元！”被抄了罚单的谢女士告诉记者，因为不少路边的咪表收费太高，不少市民都喜欢到背街小巷停车，但到底该怎么停才不会被抄单，她和周围的朋友大多一知半解。