新华网福州7月18日电（林嘉琦 通讯员 陈昌和）18日记者从福建省交通运输厅获悉，16日福建省政府同意印发《福建省公路灾后恢复重建实施方案》，要求加快“尼伯特”台风灾毁公路的修复重建，年底前灾毁公路基本恢复全面通行能力。方案同时要求，今后公路因灾出现阻断的，原则上高速公路一般灾毁抢通时间不超过6小时。

　　明确规定灾毁路段修复时间

　　《福建省公路灾后恢复重建实施方案》对“尼伯特”灾毁公路修复工作时间做了明确规定。高速公路除特别严重地质灾害点外，其余水毁路段8月底前修复完毕。国省干线一般水毁点在8月底前完成修复重建，重大水毁点修复整治在11月底前基本完成，国道316闽清溪口大桥在年底前完成修复。农村公路中，通乡公路一般水毁点在9月底前基本完成修复重建，重大水毁点在11月底前基本完成；通村公路一般水毁点在10月底前基本完成修复重建，重大水毁点在年底前基本完成。

　　不仅如此，方案还对今后的灾毁路段修复工作作了详细规定。

　　方案要求，今后公路因灾出现阻断的，原则上高速公路一般灾毁抢通时间不超过6小时，重大灾毁除特殊情况外抢通时间不超过2天，灾毁路段修复重建原则上不超过2个月。国省道一般灾毁抢通时间不超过12小时、重大灾毁除特殊情况外原则上抢通时间不超过3天，灾毁路段修复重建原则上不超过5个月。通乡、通村公路一般灾毁抢通时间不超过3天、重大灾毁除特殊情况外抢通时间不超过1周，灾毁路段修复重建原则上不超过6个月。水毁大桥、大中型滑坡等个别特别困难工点，根据实际确定修复工期。

　　加大省级支持 开启“绿色通道”

　　记者了解到，福建省将整合、归集各类资金，加大省级补助力度，并对灾毁道路的重建工作开启“绿色通道”。

　　高速公路水毁路段修复资金，由省高速公路公司负责筹措。国省干线水毁路段修复资金省级承担预算建安费的60%。农村公路水毁桥梁修复统一参照危桥重建最高标准，双车道重建的每延米补助1.5万元，单车道重建的每延米补助1万元；水毁重建新改建路段省级补助按双车道每公里80万元、单车道每公里40万元安排。

　　合理减免规费。水毁修复涉及省、市、县政府收取的有关规费，按照依法依规、能免则免、能减则减原则，给予相应减免，降低工程造价。

　　无偿提供料场。地方政府应在可采区内选择料场、无偿提供，保障水毁公路抢修重建的地材供应，并做好生态保护和水土保持，同时加强建材市场管理，稳定建材价格。

　　保障用地用林。采取特事特办方式，由市、县政府优先保障公路水毁抢修重建工程的用地用林指标；各地可依法先行安排公路灾后重建用地，在灾害结束后6个月内依法依规完善审批手续；公路重建急需使用的林地，林业部门开通绿色通道，加快审批。