抓拍系统根据声场声压云图确定鸣喇叭车辆（交警供图）。

　　福州日报7月5日讯（记者 王元锴 通讯员 榕警）大家好，我的名字叫“乱鸣喇叭自动捕获记录系统”，大家也可以叫我“乱鸣喇叭自动抓拍系统”。我要提醒大家一件非常重要的事情——6月16日起，我已在部分路口试运行，并于23日正式上岗。从6月16日到6月30日，已有130辆车因为乱鸣喇叭被我抓拍，现在乱鸣喇叭不再是听得见却抓不到的违法行为啦！

　　“我的工作原理并不复杂”

　　经常途经杨桥东路达明路口等地的车主也许已注意到，最近电子警察横杆上的一排摄像头中间，突然多出了一个长得像天线接收器的设备，这就是我。别看貌不惊人，我可是市交警支队历时两个月自主研发的高灵敏度产品，在国内也属首创。

　　听着挺神秘，但我的工作原理一点都不复杂。发明我的市交警支队科设大队尤晋闽博士说，我是采用国际先进的声阵列声源识别技术，并结合了视频自动抓拍识别技术研发的。说白了，就是我会在智控平台上形成一个类似气象云图的声场声压变化云图，其中红色区域代表声压值较大，蓝色区域意味着声压值较小。当司机按响喇叭，我就能够凭借云图确定车辆所在位置，并通过“声学摄像机”进行自动抓拍和录音。

　　究竟什么样的行为会被我抓拍呢？尤晋闽博士说，当云图内声压达到70分贝，同时声音频率对整个生产能量贡献率超过70%时，就是我该上场的时候了。简单地说，当你按响喇叭，声音超过70分贝，同时能明确听出是喇叭声，你就会被我抓拍。所以不用担心因为路边噪音或车载音响声音太大被误拍，我会通过频谱分析将机动车喇叭声与电动车喇叭声、车辆行驶声、刹车声、轰鸣声、空调声等背景噪声精确区分开的。

　　“多辆车同时鸣笛我也不怕”

　　也许有人会有这样的疑问：有多辆车同时乱鸣喇叭的情况下，还能作出精确判断么？

　　哼，可别小看我，要是连这么简单的事情我都做不到，又怎么会被冠以“神器“的名头。其实声音的传播有时间差，人耳或许分辨不出来，但我可以将时间精确到毫秒，所以你听起来的同时鸣笛，在我这里有很大的差别。

　　或许还有人会问：“如果对处罚有异议，要怎样进行复议，同时确保复议的准确性呢？”

　　在这里要向大家普及一点知识。因为每辆车的频谱是唯一的，所以不同的车型喇叭声音是不一样的，鸣喇叭时的频谱与不鸣喇叭时的频谱自然也是不同的。如果您对处罚有异议，交警会将您的喇叭声录制后导入系统，与现场抓拍时录制的喇叭声进行对比，同时交警也会对抓拍视频进行人工审核，以确定执法的准确性。从投用至今，我可是还没抓错过，所以千万不要抱有侥幸心理哦。