海峡网6月28日讯（记者 陈超）26日起，上海市全面取消70岁以上老人免费乘坐公交车地铁政策，改为向老人发放老年综合津贴。据当地媒体报道，政策实行首日，乘坐公交车的老年乘客数量锐减，这在福州市民中也引起很大反响，不少市民认为，福州也可尝试实行类似政策，引导老人错峰出行。

　　上海实行首日 乘公交老人锐减

　　据当地媒体报道，26日是上海市取消70岁以上老年人免费乘公交车的第一天，早高峰期间乘坐公交车的老人明显减少，部分线路甚至比以往少了八成。

　　据悉，依照《上海市关于建立老年综合津贴制度的通知》，在取消70岁以上老人免费乘车政策的同时，上海市向老人发放老年综合津贴，从65岁到100岁及以上，每人每月75元至600元不等。

　　上海此举引起了不少福州市民的热议。“早高峰时，公交车上确实有不少老人，公交车就显得特别拥挤，我们经常挤不上车。”每天都要乘公交车的市民小邱说，他发现不少老人早高峰挤公交车只是为了去买菜或晨练，并不是很赶时间。他认为如果也借鉴上海改为发津贴，就能够引导老年人错峰出行，为学生和上班族腾出乘车空间，同时对老人来说也更实惠。

　　不过，也有市民表示，可实行分时免费政策，来引导老年人错峰出行。“比如早高峰和晚高峰收费，平时免费。”市民小林建议道。

　　部门：近期不会跟进

　　海都记者查询《福州市老龄工作委员会关于建立高龄老人补贴制度的意见》发现，目前福州市对老年人的补贴为80到99岁，每月不低于50元，100岁及以上每月不低于200元。同时，福州70岁以上老年人，可免费乘坐公交车。和上海的津贴相比，覆盖的老年人群相对较小，金额也不如上海高。有市民说，如果能一方面提高补贴金额、扩大发放对象，一方面取消老人免费乘车政策，不仅可让老人自主决定如何花钱，也可以引导老年人错峰出行，一举两得。

　　昨日下午，海都记者咨询了福州市交通部门与民政部门，工作人员表示，已注意到上海的新政，是否适合福州还需研究，但近期内不会跟进。