福州日报6月25日讯（记者 朱毓松）日前出台的《福建省“十三五”综合交通运输发展专项规划》提出，“十三五”期间，我省交通业拟投资7500亿元。到2020年，全省高速公路通车里程超过6000公里；全省铁路运营里程突破5000公里，实现80%县（市）有快铁；全省建成通车和在建城市轨道交通300公里、城际轨道交通500公里，福、厦、泉三大中心城市实现城市轨道交通，福莆宁、厦漳泉两大都市区和武夷新区实现城际轨道交通。

　　新建福州公路客运北站

　　到2020年，全面建成“两纵三横”省域综合运输大通道，基本形成12条放射性服务全国的综合运输大通道，初步形成贯通对接丝绸之路经济带，通往东盟、亚欧大陆等5条陆路国际运输大通道。

　　福州、厦门、泉州三大全国性综合交通枢纽加快建设，拟新建福州公路客运北站、平潭高铁中心站等综合客运枢纽；将福州机场二期航站楼以及福厦高铁沿线的福州等高铁站建成立体换乘的示范性综合客运枢纽。

　　开展台湾海峡铁路前期研究

　　加快构建“三纵六横”铁路网。重点抓好南三龙、衢宁、福平铁路续建，加快福厦（漳）客运专线、沿海货运铁路罗源湾至福州段等铁路建设；开展台湾海峡铁路前期研究。积极推进福州松下等疏港铁路建设。

　　积极推进城市（际）轨道交通建设。重点抓好福州城市轨道交通一期建设规划项目（已开工建设的1号线、2号线）等的续建，新开工建设福州、厦门城市轨道交通二期项目，争取开工建设泉州城市轨道交通一期建设规划项目。

　　全面振兴闽江内河航运

　　加强福州江阴、泉州石湖集装箱港区对厦门港集装箱港区的喂给和航线互补。优化布局大宗型散货核心港区，加快建设福州港大型散货基地。

　　全面振兴闽江内河航运。实现闽江干流马尾至三明航道正常通航，全面改善闽江通海航道的通航条件，初步形成以闽江干流高等级航道为骨架的江海联运体系。

　　加快推进义序机场迁建

　　空港方面，做大做强福州、厦门两个21世纪海上丝绸之路门户枢纽机场和武夷山区域干线机场。加快推进机场建设，重点抓好福州机场二轮扩能工程续建，加快推进义序机场迁建等工作。

　　加快规划建设厦门航空城和福州机场、武夷山机场临空产业园，大力发展航空物流、快递仓储、飞机制造与维修、航空培训服务等临空产业。