人们期待，习近平主席对乌进行国事访问为中乌关系发展注入新动力，开启两国友好合作新篇章

　　当前，中乌关系正处在历史最好时期，政治上高度互信，互利合作成果丰硕，国际协作紧密有效。乌兹别克斯坦总统卡里莫夫以及乌各界热切盼望习近平主席到来，期待访问为中乌关系发展注入新动力，开启两国友好合作新篇章。

　　在接受记者采访时，塔什干国立东方学院伊斯马特教授说，中国提倡“一带一路”战略，振兴古丝绸之路，为沿线国家和人民共同发展共同富裕，指出了明确方向。乌政府第一时间响应中国“一带一路”重大构想，一批项目已实现早期收获，如安格连－琶布铁路隧道（甘姆奇克隧道）项目、鹏盛工业园区等。这些项目的顺利进行，不仅为当地增加就业岗位，还带动了当地各领域健康发展。

　　攻坚克难打造“中亚第一长隧道”

　　安格连－琶布铁路是乌兹别克斯坦的国家重大工程项目，全长169公里，该铁路建成后，将改变乌境内运输需绕道他国的窘境，对于乌兹别克斯坦改善民生、发展经济和对外联通有着重要意义。其中，甘姆奇克隧道段是全线的咽喉要道，被称为“中亚第一长隧道”。

　　甘姆奇克隧道由主隧道和安全隧道组成，设计总长度19.2千米。据悉，该隧道是目前中国企业在中亚建设的最长隧道。2013年7月，中铁隧道集团与项目建设方签订项目设计施工总承包合同，合同总造价4.55亿美元。

　　中铁隧道集团有限公司副总工程师兼乌兹别克斯坦铁路隧道项目经理周校光在接受记者采访时说，项目开工以来，中乌双方精诚团结、顽强拼搏，以智慧和辛劳克服持续强烈的岩爆、超长破碎的断层、高地应力和高地温等不良地质因素，妥善解决了高强度、大规模的材料、物资及设备保障问题。集团1800多名员工，以平均53米/天的速度，仅用900天时间完成了包括主洞、安全洞、斜井和横通道总长47.3千米的隧道开挖，比计划提前了近100天，创造了隧道建设安全、优质、快速的海外施工纪录。

　　2016年2月25日,甘姆奇克隧道采用“中国技术”以“中国速度”实现了全隧开挖贯通。周校光告诉记者，随着5月5日2#斜井主隧道最后一组衬砌浇筑完成，实现了2、3#斜井主隧道衬砌顺利合拢，标志着全长19.2千米的甘姆奇克主隧道衬砌全部完成，朝着通车的目标迈进了坚实一步。

　　周校光表示，将以全隧道贯通为契机，加快完成后续工程施工，全力满足业主提前铺轨通车的期望和要求，为推动“一带一路”倡议的全面实施做出更大贡献。