再过半个月，福州首批50辆“快递专车”运行满一年，在过去近一年的时间里，其运行效果良好。记者24日获悉，我市已启动首批“快递专车”专用标识延续申请及第二批“快递专车”申请工作，在我市上路运行的“快递专车”将增加到111辆。

　　“快递专车”上路一年广获好评

　　去年6月10日，首批50辆带有快递专用服务标识的轻型货车在福州上路。“快递专车”的正前方、左右两侧均贴有长、宽30厘米的快递服务专用标识，并对应绑定相关车牌号、企业名称、标识编号等信息，标识有效期为一年。

　　“专车上路运行近一年以来，受到快递企业一致好评。”市邮政管理局有关人士表示，在榕各大快递企业希望增加专车投递比例，确保投递时效。

　　据介绍，为了进一步发挥这项政策的效果，在首批“快递专车”标识有效期届满之际，福州已正式启动首批“快递专车”专用标识延续申请及第二批“快递专车”申请工作，目前已完成申请材料的审核工作。在本次申请中，首批“快递专车”申请延续标识的共44辆，剩余6辆因车况原因不再申请延续。第二批新申请的“快递专车”共计67辆。也就是说，福州将有111辆“快递专车”上路运行，主要涉及顺丰、德邦、申通、韵达等快递企业。

　　快件可提早半天送达

　　“快递专车上路，提高了末端投递效率。”福州多家快递企业负责人说，通过“快递专车”投递，市民至少可提早半天拿到快件。

　　按规定，上午7：00至晚上9：00，福州市二环路（含）以内的道路，禁止轻型载货汽车和轻型自卸货车（载重量在0.5吨以下的除外）通行。记者在仓山的快递中转站看到，现在快件要进入市区，只能在夜间运往市区各个中转站，白天由“快递专车”或快递员用电动车、三轮车等交通工具送到市民手中。带有快递专用标识的车辆允许进入市区限行道路通行，无需办理车辆通行证，但早晚高峰时段7：00~9：00、17：00~19：00除外。

　　市快递行业协会宋会长说，福州2014年底被列为全国开展电子商务与物流快递协同发展试点城市，目前快递业务量已排名全国省会城市第10位。与此同时，福州的电商件快速增多，“电商件的最大特点是规格大，不少人网购家电或家具等大件商品。”面对大件商品，传统送快递的电动自行车和三轮车派不上用场，亟需轻型货车运输。而且用电动车等工具派件，除了效率低，安全也是一个大问题。

　　交警实行总量控制

　　据悉，在榕10多家快递企业均希望拿到专车标识，但在首批“快递专车”中，拿到标识的快递企业只有4家。

　　申请“快递专车”须符合三个条件：车辆以快递企业名义购买，安装了GPS，轻型车辆。这对车辆配备和管理提出了一定要求，一些加盟型快递企业较难达到。

　　达标的快递企业需求量也较大。顺丰快递福州营运负责人梁先生表示，顺丰首批拿到标识的车辆是30辆，他们符合条件的车辆还有80多辆。德邦称拿到标识的为13辆，还有60多辆符合条件。飞远快递拿到4辆，符合条件的有10多辆。

　　问题在于，福州目前有600多辆快递车辆，如果全部进入市区，将增加市区交通压力。市公安局交警支队人士说：“我们对使用快递专用标识的车辆实行总量控制，不会加大对城区交通的压力。”

　　（福州日报记者 欧阳进权）