地铁1号线年底前将全线试运行 BRT力争年底动建
为公交提速是治堵的重要一环。
福州新闻网4月14日讯(福州日报记者 谢星星/文 叶义斌/摄)治堵攻坚战已在全市打响。记者昨日从市交通委了解到,我市将优先发展公共交通,推进交通管理信息化,在公交、出租等运输行业实施“四大工程”“三大行动”,推进城区交通拥堵治理工作。
发展多层次出行网络:
力争年底动建
“四大工程”包括基础设施工程、文明提升工程、公交提速工程和智能交通工程。
基础设施工程方面,旨在通过加强公交基础设施建设,提高城市交通承载能力,缓解城区交通拥堵状况。“海峡奥体中心运动员村公交场站已经动建,今年可以建成。”市交通委相关负责人表示,明年计划建成福新公交综合场站、海峡奥体中心枢纽站、鹭岭公交首末站,缓解市区公交场站供应压力。同时,加快推进轨道交通建设,确保年底前实现地铁1号线全线试运行。加快推进城市快速公交系统(BRT)建设,建设方案预计上半年出炉,力争年底动建。为减少公交车辆对现有道路通行能力的影响,我市还将推动港湾式公交停靠站建设,计划到2018年设置率达20%以上。
提高公交运行效率:
公交专用道形成环线
“利用各种手段提高公共交通出行率是治堵的良方。”市交通委表示,在公交提速工程上,将结合道路改、扩建,在市区人流密集的主干道增设公交专用道,2018年公交专用道设置比率达到15%以上,并形成环线。同时,在道路通行条件允许的交通管制及单向通行路段,允许公交车双向通行也有望提高公交车运行效率。针对目前公交运行的堵情,市交通委将在增加公交车辆配置基础上,强化公共交通与大型居住区、集中就业区、重要交通枢纽的衔接。
“增强城市交通运输管理的时效性和精确度,也能提升公共出行率。”市交通委相关负责人说,今年将重点建设出租车服务管理信息系统、公交智能化系统、交通枢纽场站智能化服务系统等项目,到2018年建立福州市交通运输综合调度指挥中心,实现公交和出租车的智能调度和全程监控,基本实现全市范围内的交通信息资源整合与共享。
严查违章添堵:
公交出租启动百日治堵行动
“上个月起我们已在城区开展公交及出租车行业治堵专项行动。”上述负责人表示,此行动将持续100天,减少各类车辆违章经营、随意停靠拉客等造成路面拥堵的行为。同时,针对非法营运车辆占道候客多发现象,通过排查一批非法营运窝点,遏制非法营运车辆上路巡游载客。此外,还在公交、出租行业建立了诚信制度,司机的违章行为将被一一记录。对于此次治堵行动,我市各公交企业和出租车企业积极参与,纷纷制定奖惩措施响应。
绿色交通行动方面,将加快便民自行车站点建设力度和自行车投放,呼吁减少私家车出行,响应绿色出行。“在部门协作方面,我们与公安、规划、建设等部门加强联系,建立协作机制,明确公共交通在城区建设、规划、路权等方面的优先权。”市交通委相关负责人说,接下来,还将针对万宝商圈、仓山万达、附一医院、省妇幼等人流密集区域,探讨设置出租车候客区的可行性,解决商圈、医院附近营运车辆造成的交通乱象。
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