东南网4月11日讯（记者 郑晓丹 实习生 周建鹏）近日有报道称，最快4月底，北京铁路局百余组普通列车将开通免费WiFi，而济南铁路局也有75组列车正在进行免费WiFi装车调试。

　　消息一出，立即在网上引发热议，获得了不少网友的好评。从前车马很远，书信很慢，后来车速加快，无WiFi，时间依旧很慢。如今列车覆盖WiFi，许多网友表示“以后再也不用无聊没事干了”。但也有部分网友对于列车WiFi这类公共网络的安全性和用户体验存在顾虑。

　　网上交锋：

　　网络安全、用户体验成焦点

　　据了解，国内列车WiFi覆盖从2012年起已经开始试点，但仅限于向乘客提供列车影院、乘客资讯、旅行指南等服务。由于使用的是局域网，功能有限，用户体验不佳。与此前不同的是，此次投入的WiFi系统由“局域网+部分互联网”组成，旅客下载相应App可实现联网功能，可以在列车上用QQ聊天、刷朋友圈等。

　　然而，央视“3·15”晚会连续两年曝光无线网络安全隐患，如今列车无线网络能够连接外部互联网，在信息传输过程中信息安全问题也再次触动了网友的神经。网友“孙忠汉”就表示，网络的信息安全可能存在大问题。也有网友坦言，除了自己家的WiFi，不用其他场所的WiFi。

　　从网络上的话题讨论来看，网友关于信息安全的担忧主要集中在两个方面，一是网络由第三方平台提供，该服务商存储用户信息是否得当；二是在连接外网进行数据传输过程中，采取的加密措施是否可靠。

　　与网络安全问题受同等关注的还有用户体验。基于以往的经验，部分网友对列车WiFi的服务质量并不十分看好，甚至有网友留言称：“希望网速不只几十K。”但同样有网友认为，免费WiFi服务作为“铁路客运服务质量年”活动之一，同样应该看到“铁老大”在客户服务上积极的一面。

　　线下调查：

　　省内公共交通免费WiFi尚少数

　　北京、济南已经WiFi覆盖列车，那么福建情况如何？据南昌铁路局网络信息科相关负责人表示，目前南昌铁路局并未接到要在福建省内列车覆盖WiFi的消息。

　　此外，记者从省内的泉州交通集团、武夷交运、福州公交集团、福州康驰新巴士等公交运营单位获悉，目前仅康驰公司一家提供公交免费WiFi服务，用户经手机验证后可连接外部互联网。此外，泉州交通集团曾在长途客运和公交系统投运免费无线网络，2015年出于各方面考量暂停了相关项目。

　　去年起，省内各设区市相继开启智慧城市建设，其中大多包含公益无线网络建设。福州市政府数字办牵头开通智慧福州公益无线项目（SmartFuzhou WiFi）在2015年6月投入使用。泉州市方面也在同年由福建光音信息技术有限责任公司与泉州移动公司一起合作“all WiFi”，实现全市域商业街区、医院、车站、高校等公共区域覆盖。

　　针对公益无线网络安全问题，福建光音业务部门负责人表示，“all WiFi”基于通信运营商的技术和基站支持为用户提供信息加密。此外还有一个页面防伪措施，用户在首次注册登录无线网络时需要预留信息，并不可更改，此后每次登录均有弹窗进行提示，确保链接无误。

　　专家观点：

　　大势所趋，不必刻意夸大风险

　　“推广无线网络是大势所趋，对于普通用户来说不必太过担忧。”福州大学网络工程与信息安全系副主任郑相涵副研究员认为，安全问题是相对的，运营方在投入使用前都会有安全性的考量，包括信号加密等手段，个人信息不会直接发送到基站。

　　同时郑相涵表示，虽然当前公共WiFi还有许多需要改进的地方，但是以采用不对称的128位加密256位加密为例，已经可以为普通用户提供较高的安全保障，“没有必要刻意放大它的安全漏洞”。

　　郑相涵认为，信息泄露最大的原因还在于消费者的使用习惯不当。即使有加密手段，简单的密码设置也容易被尝试破解。