江心公园边上的公交站被私家车“霸占”。(资料图)

　　福州新闻网4月1日讯 （福州晚报记者 陈丹/文 陈建国/摄） 本报昨日报道了“福州大力治堵，欢迎市民支招”的消息后，许多市民积极参与，截至昨日傍晚，已有近百名市民通过拨打本报新闻热线968800、发电子邮件，或亲自到报社等方式，献上数百条治堵“金点子”，有的从整个城市的规划角度提出了自己的建议，有的则具体指出一条小道存在的交通问题。本报将汇总这些建议，提供给城建、交通、公安等相关部门。对于市民提出的一些具体问题，记者也将赴现场进行调查。

　　鼓励社区居民拼车出行

　　虽然有十几年驾龄、家里有三辆车，但市民黄阿姨说，只要在市中心，她出门基本上是步行。“我常常从左海步行到南后街，一路上看到那么多车堵在路上，就一直在想，怎样才能不堵？”黄阿姨说，“后来我想到了一招，同一个社区的居民可以拼车出行。交警部门可以联合社区，统计社区内的车主数量、上班地点，然后本着自愿的原则，鼓励相近地方的车主拼车上下班。一辆车如果坐满5个人，路上就少了4辆车，不仅能缓解交通拥堵，还十分环保。”

　　市中心设置

　　“只出不进”快速通道

　　市民宋先生说，虽然福州的交通规划是构建“两环十射”快速通道，但由于中心城区交通较拥堵，目前“十射”的作用才发挥了近一半，“比如从东街口去二环的路就经常发生拥堵，无法发挥快速通道的作用”。

　　宋先生建议，在“两环十射”的基础上，以高架桥的形式，从市中心往外增设“两纵一横”的快速疏散通道，“东西向两条、南北向一条，设定为‘只出不进’，将大量车流带离中心城区”。

　　让公交车顺畅进出站

　　来自晋安区的潘先生说，他经常在公交站看到，因为私家车乱停放导致公交车无法正常进站，有时数辆公交车被迫在公交站外排起长队，不仅容易引发交通拥堵，乘客的安全也存在隐患。“这种‘鸠占鹊巢’的行为在福马路比较常见，特别是肿瘤医院公交站，常常被中巴、的士、私家车占用，而且该路段有地铁围挡，一旦公交车排起长队，路就堵了。”潘先生建议交警加大整治力度，让公交车顺畅进出站。

　　网友“巡城马”建议，整条江滨路的T形路口可不设红绿灯，加快车辆通行速度；五一路五福天桥下南往北方向的直行虚线可改为实线，单独设置一条右转机动车道。

　　市民朱锦表示，连江中路远洋路口右转往五里亭方向只有一条车道，许多车辆排长队，而直行车道却有五条，建议增设一条右转道。

　　市民江先生说，南京军区福州总医院门口较拥堵，建议出口变入口、入口变出口，总院公交站移到后县路口南侧，取消盲道附近设置的栏杆。