在这里，自贸试验与“海丝”战略同频共振

　　福建自贸区是连接台湾海峡东西岸的重要通道，其战略定位十分明确：要建设成为深化两岸经济合作的示范区、建设２１世纪海上丝绸之路核心区，打造面向海上丝绸之路沿线国家和地区开放合作新高地。

　　去年１１月，台湾佳格集团年产２０万吨葵花油精炼加工项目落户厦门片区，是受惠于负面清单管理模式的最大台资项目。“在自贸区内允许境外独资食用油脂加工，这突破了过去此类领域外商控股的限制”。企业负责人唐伟伦说。

　　福建自贸区成为吸收利用外资的新高地。截止到今年１月底，福建自贸区在负面清单之外备案设立的外资企业共８８３家，占全省新设外资企业数的９７％，其中过半涉足服务业，融资租赁、电子商务等新业态企业达百余家。

　　福建自贸区努力实现海上丝绸之路建设与自贸试验区这两个国家战略的对接。２０１５年１０月，中国－东盟海产品交易所在福州片区挂牌交易。这个面向“海丝”沿线国家的大宗海产品第三方交易平台，推出电子议价交易模式，目前已发展１９０家境内外会员，成交货物３．７亿批次，交易总额２４１０亿元人民币。

　　打通“海丝”沿线国家商品贸易通道的“海丝商城”，已入驻上百家企业；首届“海丝博览会”吸引４９个参展国家和地区，总投资８１４亿元。每周一列厦蓉欧班列和中亚国际货运班列，将开放半径拓展至更广阔的区域。

　　在这里，新产业与新业态迸发活力

　　春节刚过，平潭跨境通电子商务公司从暂租的两层小楼，搬进了新落成的海峡跨境电子商务产业园区，１０００多平方米的办公场所宽敞明亮。公司负责人阮义彬难掩喜悦：“业务增长很快，以前的办公室不够用了”。

　　作为自贸区和跨境电子商务进口试点区，平潭连接欧美、东南亚、两岸海上直航等三条跨境电商物流通道基本打通，全岛封关运作，企业物流成本和时间成本大为降低。

　　跨境通公司主要是为电商企业提供跨境清关与仓储服务。“从去年７月开业第一天的２００单业务量，到年底每天近３０００单”，阮义彬说，“半年之内公司业务量翻了十多倍”。

　　缺乏规模体量优势的福建自贸区并不盲目求“大”，而是全力求“新”，瞄准新产业、新业态、新模式。

　　为吸引新业态向自贸区靠拢，江阴整车进口口岸、中国－东盟海产品交易所、厦门风信子进口商品直购中心等一批重点平台相继建成。自贸区发展功能逐渐形成，融资租赁、跨境电商、保税展示、整车进口等新业态不断壮大。

　　厦门片区半年内引进１９架融资租赁飞机、境外融资１５亿美元，吸引近百家融资租赁公司入驻；海西最大的保税仓储基地利嘉国际物流园年初开工建设；江阴港整车进口去年同比增长１．２５倍，在全国新批口岸中居前列。

　　自贸区金融创新能力提升，厦门推出２７项金融创新案例，初步建成集两岸人民币跨境贷款、清算、现钞调运与反假币为一体两岸货币业务合作支点，去年对台跨境人民币贷款占全国试点业务总量的８５％；福州片区去年跨境人民币业务同比增长１．４倍。