交通运输人值守春节长假 父子档夫妻档同时在岗
春节,团圆欢聚之节,但在春运一线,却有许许多多的交通运输人坚守岗位,把幸福送给别人,把辛苦留给自己……
为把乘客安全送回家
2月7日,除夕,从莆田火车站开往市区的36路公交车上坐满了赶回家过年的乘客。开车的司机师傅叫李冰,今年40岁,来自湖北宜昌,这已经是他第6个年头在公交车上过除夕了。当新年钟声敲响的时候,他只能给家人打电话报平安。“虽然牵挂在老家的妻子儿女,但一想到能把每一位从远方赶回来过年的乘客安全送回家,再累也觉得值了。”他说。
顾大家,舍小家。这是春节假期交通运输人的生活写照!
除夕夜,福州市民有前往鼓山祈福的习俗。为方便市民夜间出行,福州公交专门在2月7日开通鼓山专线,25辆公交车共运输上山进香乘客约3000名。当班的公交司机直到凌晨3点多,接送完最后一批香客,才回到自己的家中。
热心服务好每位旅客,是交通运输人应负的职责。大年初五,站务员游诗华一大早就赶到建瓯汽车站,引导旅客购票出行。她耐心地为旅客讲解自助售票机的用法;看到小朋友哭闹,她总能变着法子逗他们开心。家里人都埋怨她,大过年的跑去值班干什么?她却说:“能在过年的时候帮助旅客,给他们带去温暖,我很高兴!”
春节,必须保证每位旅客走得安全。大年初四凌晨5时,一辆59路公交车驶入贵溪洋综合公交停车场。47岁的维修技工张维勇快步上前,手拿铁锤围着车身敲打了一圈,没有发现明显问题后,指挥车辆停靠在指定位置。作为一名经验丰富的公交“医生”,他在春节期间也没闲着。大年初二那天,一辆公交车发生故障,他带人迅速赶到现场,仅用了10分钟就修好了。有时候,他忙着修车忘了吃饭,同事们喊他,他却说:“不急,修完这辆再吃,不然班次上跑的车就少了一辆,老百姓等车会急的。”
父子档夫妻档齐上阵
春节,道路运输人中,有一个特别的现象:许多父子档、夫妻档同时在岗,把对于职责的共同坚守,作为彼此情感交流的特殊方式。
这是一对“父子兵”。洪贤锡和洪柳同是福州公交集团二公司驾驶员,家在江西宜春市奉新县,在福州工作10余年来,每年春节,父子俩都是在公交车上度过,驾驶的是从福州火车站到大学城的同一条公交线路。
“爸爸妈妈,感谢你们帮我们照顾女儿,辛苦了,祝你们身体健康!女儿,我们很想陪你一起过年,但是有更多回家的人需要我们,我们最想看到的就是你快快乐乐地成长。”洪贤锡的女儿和小儿子都在江西老家,自己和大儿子过年过节都要正常上班,回老家次数很少。让他们欣慰的是,每年春节,父子俩都能相互有个伴。
这是一对“夫妻档”。11年前,邹军和妻子从江西老家来到厦门。他在厦门枋湖客运中心工作,妻子是厦门滨南长途汽车站的乘务员。这么多年来,他们没有一个春节能回老家。身为枋湖客运中心行车组副班长和安检组班长的邹军,从每一个旅客进站、买票、过安检、上车,直到客车顺利发车,他都尽心尽力地忙碌着。除夕下午送走最后一批旅客,初一一早继续值班。
“11个春节不能回家陪父母和女儿了,感觉有点对不住他们。”邹军说,今年父亲将迎来70岁大寿,他和哥哥约好,到时候和妻子一起回家,好好为父亲办场祝寿酒。
这还是一对“夫妻档”。2010年,于玉燕从河南来到福州,成为闽运公交310线路的一名驾驶员。她的爱人郑功莺也是闽运公交的驾驶员。6个春节,这对天天照面的夫妻没在家吃过一顿团圆饭。
每年春节期间,他们都是上隔天班。今年除夕,轮到郑功莺当班。午饭时,于玉燕带着女儿和饭菜来探望丈夫。他们在休息室里匆忙吃完午饭,就赶着发下一趟车。吃饭时,小女儿问:“爸爸妈妈,你们什么时候能带我去动物园玩啊?”夫妻俩眼里顿时噙满泪花。于玉燕知道,这个要求在别人看来很小,但对自己家的孩子却是奢侈,因此他们夫妻俩从来没有在同一天休息过。
据统计,2月7日至13日,春节长假期间,我省累计道路客运量1263.42万人次,没有发生运输安全责任事故和大面积旅客滞留现象,兑现了“决不滞留一名旅客”的承诺!
辛苦了,值守春节长假的交通运输人!
(吴媚秋)
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