福州新闻网2月10日讯（福州日报记者 谢星星）对于大多数人来说，春运是归程；家，是一年奔波的终点。而对从警近30年的乘警梁谦来说，春运却是离家，是忙碌的开始。特别是在春节，在大多数人合家欢聚的时候，老梁却要乘上从福州到重庆北的列车，单程近25个小时，每6天一趟值乘，行程近5000公里。

　　K1268，福州始发，重庆北终点，途经福建、江西、湖北、四川、重庆，是福州入川的最重要线路，每趟客流超2000人，外来务工人员和他们的行李是这趟列车的主角。相比高铁、动车，这趟列车上的春运味道异常浓烈，“能上得了车，回得去就行”是外来务工人员的普遍心理。

　　人多，事就多。老梁说，列车上十分拥挤，空气质量差，大多旅客都有坐车综合症，情绪很容易失控，因为座位、行李等小事造成纠纷就更多了。老梁说，这些全都得由他和其余两名协警负责，工作量十分大，几乎很难有休息的时间。K1268有18节车厢，每半个小时要巡视一次，从头走到尾至少2个小时。

　　为了让旅途平安，乘警几乎是一警多能，应对各种复杂状况。老梁幽默地说，他们的工作是“离地三尺，赛过神仙”，但其中滋味只有自己知道。从警27年来，老梁在列车上解决的纠纷多，找回了不少失物。“现在大家生活条件好了，手机、手表等贵重物品都很常见，但车上常常发生旅客将这些东西随手放在洗手间、餐桌上，很容易丢失。”老梁还给旅客作了些提醒，贵重物品一定要放在自己视线范围内，一旦发生可疑事件就要向乘务人员或乘警寻求帮助。

　　春运一年又一年，老梁看着这趟入川的列车从单程48小时缩短到现在20多个小时，看着外来工一年比一年过得好，看着回家路越来越好走。每年春节老梁都在车上过，但他的新春愿望一直只有一个，“就希望每趟车都平平安安到达，每个旅客都顺顺利利回家。”