福州新闻网1月28日讯（福州日报记者 刘家铭 谢星星）长期以来，福州驾培市场实行一次性交清学费后再学车的模式，这一模式常引发诸多额外收费等学员维权难问题。昨日起，华威、公交、闽运等3家驾校开始试行分段收费，学费按“4-3-3”分段缴纳，此举打破了我市驾培传统收费模式。

　　现状：一次性收费问题频现

　　“一次性缴纳所有学费，学员很容易被驾校‘坑’。”一名驾培行业业内人士分析说，常见的有交费后迟迟不安排学员学车，好不容易开始学车后，有些教练还会根据学员的性别、年龄等变相多收费，“学员已经交了几千元的学费，遭遇变相收费时大多只能忍气吞声、自认倒霉”。

　　受已经交完学费制约，部分教练在教学时还容易出现“吃拿卡要”的问题。“已经交了学费，我们也不敢惹教练，学不好时，教练说要加班多培训，我们也不好意思不掏钱。”学员小李坦言，虽然不少驾校有规定教练不能额外收费，但学员大多不敢投诉，“能拿到驾照就忍了”的心理普遍存在。

　　业内人士告诉记者，目前大部分一次性收费模式下，教练和学员多为“绑定”关系，即便学员对教练不满意，也只能一直跟着被安排的教练学习。

　　破冰：分段付款让收费更透明

　　“分段收费首先能减轻学员的经济压力，同时全程实行透明收费，学员不用担心因年龄、性别等被增收附加费用。”华威驾校薛经理介绍，分段收费按照“4-3-3”收取学费，也就是说学员在报名时缴纳全部学费的40%，在通过科目一考试后，开始科目二学习前，再缴纳30%；然后在通过科目二考试后，开始科目三学习前，缴纳剩余的30%。

　　值得一提的是，华威驾校此次还推出奖励政策，“如果学员在报名之日起90天内考取驾照，可获得200元奖励。”薛经理说。

　　针对“吃拿卡要”和教学质量等问题，华威驾校昨日还新推出分科目教学的方式。“也就是每个科目分别派驻最专业的教练，有效提升教学质量和考试通过率。”薛经理说，学员学习不同科目可选择不同的教练，一来可以增强对教练的管理，二来可以给学员更多选择权。

　　趋势：未来将转向计时收费

　　“目前全市还没有统一收费模式的做法，各试点驾校正自行摸索具体方式，但都会有明确的收费标准。”福州市道路运输管理处相关负责人表示，试点驾校的新做法将给学员更多选择，也让驾培市场更加注重教学质量。

　　据透露，此次试点分段收费也是计时收费模式的先行举措，未来将逐步向计时收费等转变。上个月，公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》提出计时收费等模式。此前市交通委也发布消息称榕部分驾校正在进行计时收费计时培训的网络衔接和系统升级。