福州新闻网1月22日讯（福州晚报记者 赵铮艳）今年，福州部分驾培机构将改变一次性预收全部培训费用的模式，试点“计时培训计时收费”。目前，一些大型驾校正进行计时培训计时收费的网络衔接和系统升级。

　　今年起，计时培训计时收费、先培训后付费、试点小型汽车驾驶人自学直考等多项驾培改革措施陆续在全国实行。改革后，学员可自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。

　　据了解，国内驾培行业之所以推行改革，是由于道路交通伤害已是国内伤害死亡的首因。目前，不少汽车驾驶人只能称为通过应考式培训的“本本族”。对驾校来说，谁培训的学员更快拿到驾照，谁就能招更多学员，也意味着经济效益更好。从交通安全的角度出发，这并不是一件好事。因此，国内尝试通过改革，明码标价购买驾校和教练的服务，减少偷工减料式的应考培训。

　　目前，福州部分驾培机构试点“计时培训计时收费”，主要将一些培训数据回传到驾校，作为学员和驾校进行结算的一个依据。采用计时收费后，相关部门会要求驾校根据实际比例测算出课时培训费用，并在网上公示。

　　“改革前，驾校大都实行包干制，即学员一次性预缴培训费，如果考试没有通过，驾校则免费继续培训，直到学员拿到驾照为止。”业内人士介绍，实行计时培训计时收费将改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，学员可根据自身情况向驾培机构购买学时，增加了学员的弹性。

　　按照交通运输部现有的驾考培训教学大纲规定，从科目一到科目三，学员须达到78个学时后才可完成考试。在新政策出台前，福州实行计时收费，依旧会按照78学时的最低标准执行。